Langkung ti 700 rébu Mercedes-Benz CLA dijual di pangeusina dina generasi kahiji maranéhanana (2013-2019), jumlah anu hese dipaliré. Sanajan kitu, rada héran, nu "biasa" Arch-saingan, Audi jeung BMW, pernah diréaksikeun jeung kasuksésan CLA, anu generasi kadua anyar anjog ka pasar.
Éta héran naha, upami salah sahiji bagian tina trio premium Jerman anu kuat pindah kana bagéan anyar atanapi nyiptakeun Ecological anyar, sakumaha aturan umum, dua lianna nuturkeun - teu aya gencatan senjata dina perang pikeun kapamimpinan global diantara premiums. .
Éta kumaha éta sareng BMW X6 munggaran atanapi Mercedes-Benz CLS anu munggaran - kami tungtungna ngagaduhan usulan anu sami ti sadaya pabrik anu dituju. Leres, aya pengecualian anu kasohor, sapertos kanyataan yén Audi henteu kantos nganut MPV kompak, atanapi BMW teu aya dina katalog pikeun nandingan R8 atanapi GT.
Tapi Mercedes-Benz CLA? Urang boro tiasa mendakan alesan kunaon teu aya saingan dugi ka ayeuna. Éta mangrupikeun salon opat panto (atanapi van), kalayan fitur langsing - mini-CLS - kalayan poténsi kauntungan anu jelas langkung luhur tibatan "volume ganda" anu asalna.
Ngalanggan newsletter kami
Ayeuna asup kana generasi kadua, sigana CLA moal deui nyalira dina ceruk anu diciptakeun - Audi sareng BMW "hudang".
BMW 2 Series Gran Coupe
Saingan anu pangheulana sumping ti BMW sareng parantos gaduh nami: runtuyan 2 Gran Coupe . Upami anjeun ngarep-ngarep ningali drive roda pungkur opat panto anu diturunkeun tina Series 2 Coupé, hapunten nguciwakeun anjeun. 2 Series Gran Coupe nyaéta pikeun 1 Series anyar naon CLA ka A-Class.
Naon ieu hartosna yén éta bakal diwangun dina FAAR, platform sadaya-hareup anyar BMW - narjamahkeun ka budak, mesin silang, sareng mobil hareup sareng sadaya roda.
Numutkeun kana BMW, ku nganggo arsitéktur drive roda hareup éta ngabébaskeun langkung seueur rohangan pikeun panumpang pungkur sareng kompartemen koper tibatan anu mungkin dina turunan 2 Series Coupé.
BMW geus dikonfirmasi salah sahiji versi, nu pangkuatna M235i xDrive , nu ngagunakeun hardware sarua kami geus katempo dina X2 M35i jeung M135i anyar. Maksudna, a 2.0 l turbo kalawan 306 horsepower , transmisi otomatis dalapan speed, roda opat drive na Torsen timer konci diferensial.
Presentasi ka umum bakal lumangsung Nopémber hareup, di Salon di Los Angeles, AS; kalayan mimiti komersialisasina dimimitian dina 2020.
Audi A3 Sportback(?)
Kami masih henteu terang naon anu bakal disebat saingan Audi ka CLA. Nyandak conto Audi A5 Sportback sareng A7 Sportback, kalayan kontur anu sami, nami logisna nyaéta A3 Sportback. Tapi éta persis nami anu dipasihkeun ka A3 ayeuna, kalayan hatchback sareng bodywork lima panto - klarifikasi definitif, ngan pikeun masa depan.
Saingan Mercedes-Benz CLA ieu henteu acan dikonfirmasi sacara resmi ku Audi, sanaos seueur rumor ngeunaan éta. Panerusna ka A3 ogé ngalaman telat - éta kedah dipikanyaho taun ieu, tapi ngan bakal muncul dina 2020 - sareng diantara warta ngeunaan rentang hareup aya omongan tambahan anyar, dimana aya saingan pikeun CLA jeung saingan. kawin silang pikeun GLA
Audi "CLA", kituna, ogé moal ngahontal tanggal mimitina rencanana, sanggeus "kadorong" ka 2021. Alami eta bakal dumasar kana évolusi sarua MQB, sakumaha A3, sarta teu saperti Mercedes-Benz CLA jeung BMW Series 2 Gran Coupe, bakal boga lima panto teu opat, nyaeta, tutup boot bakal ngahijikeun jandela pungkur, kawas A5 Sportback na A7 Sportback.
Ieu sanés pertama kalina Audi "maén" sareng salon kompak kalayan kontur anu langkung sporti. Deui dina 2014, urang patepung Audi TT Sportback Konsep (dina gambar), nu imagined a TT dua panto tambahan. Saatos waktos ieu, sigana urang bakal ningali enggon konsép ieu ngahontal modél produksi, sanaos, ampir pasti, éta moal ngadopsi nami TT.