Generasi ayeuna tina Mazda MX-5 (ND) éta malah moal ngakibatkeun model Alfa Romeo sakumaha eta mimitina rencanana (urang kungsi Fiat na Abarth 124 saméméhna). Nanging, éta sanés hartosna teu aya sababaraha MX-5s "transforming" kana modél imah transalpine. Conto anu saé ieu nyaéta kit Type 184 anu urang bahas ayeuna.
Kit anu ngamungkinkeun pikeun ngarobih Mazda MX-5 NB (generasi kadua) janten réplika anu satia pisan tina Alfa Romeo 158, anu mimiti meunang gelar dunya Formula 1, dina 1950, sareng Giuseppe Farina dina kadali. Saolah-olah éta teu cukup, éta masih salah sahiji mobil balap tersukses saprak éta pencét sirkuit di 1938.
Kawates (pikeun ayeuna) ngan ukur 10 unit, kit ieu diciptakeun ku Ant Anstead, anu anjeun terang tina acara televisi sapertos "Wheeler Dealers" atanapi "For the Love of Cars", sareng hargana £ 7499 sateuacan pajak (kira-kira 8360). euro).
Kit transformasi
Naha sebutan Tipe 184? Ieu alludes kanyataan yén mesin Mazda MX-5 NB boga 1,8 liter kapasitas na opat silinder. Sareng éta alesan anu sami pikeun denominasi Alfa Romeo 158, nyaéta 1,5 l sareng dalapan silinder.
Kit anu "ngahurungkeun" MX-5 janten 158 kalebet sasis tubular, panel awak sareng dugi ka opat outlet knalpot fungsional (anu opat "palsu" ditambahkeun pikeun meniru tampilan dalapan silinder Alfa Romeo 158) . Malah mungkin pikeun nempo yén sababaraha panutup dijieun sangkan cakram marake kasampak kawas drum.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, Mazda MX-5 nganggo sadaya komponén mékanis anu mungkin pikeun ngajantenkeun réplika Alfa Romeo 158 ieu.
Ngalanggan newsletter kami
Dibikeun hasil ahir anu ngayakinkeun pisan, naha Type 184 mangrupikeun cara anu saé pikeun ngambekan kahirupan anyar kana kacilakaan MX-5 NB atanapi ngan saukur nyiptakeun mobil anu béda? Ninggalkeun kami pendapat anjeun dina koméntar.