Dina awal taun urang ngumumkeun pembaharuan tina Alfa Romeo 4C , kalayan pernyataan Roberto Fedeli, diréktur rékayasa di Alfa Romeo sareng Maserati, dina hal ieu: "Kami uih deui ka Formula 1 sareng urang peryogi 4C janten mobil halo urang."
Maju gancang ka 1 Juni, nalika strategi grup FCA pikeun période 2018-2022 dipikanyaho kami, sareng dina produk anu dipiharep, euweuh Alfa Romeo 4C.
Dina tempatna sumping hal leuwih ambisius: 700 hp hibrid mobil super sport, kalawan mesin pungkur centrally lokasina, sél serat karbon - arsitéktur sarua salaku 4C - nandaan balikna designation 8C.
visi Umberto Palermo urang
Ieu kabeneran metot yén sababaraha poé sanggeus nyaho yén 4C bakal boga, sigana, euweuh hareup, urang dibere nyaho visi naon bisa jadi 4C anyar, hasil tina partnership antara Grup Adler - nu ngahasilkeun karbon. sél 4C - sarta Umberto Palermo Desain.
The - nyandak napas jero - Alfa Romeo Mole Konstruksi Artisan 001 éta sagemblengna redesigned, model unik 4C, sarta ogé bisa jadi kasempetan mertimbangkeun pikeun mobil olahraga Italia generasi kadua.
Babandingan sakabéh anu jelas pamadegan 4C, sanajan hareup noticeably panjang - mol Konstruksi Artisan 001 nyaeta sabudeureun 30 cm panjang tur 6 cm lega. The "kulit" teu bisa jadi leuwih béda, dimana nanaon sigana geus diwariskeun ti 4C, nembongkeun desain leuwih agrésif.
Diideuan ku Giulia Quadrifoglio
Agrésif visual anu tiasa ditingali, di luhur sadayana, dina solusi anu dipendakan pikeun ekstremitas, diideuan, panasaran, ku Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio . Catet, contona, kontur Ecological dimana optik hareup ayana, nu deukeut pisan naon bisa urang tingali dina élmu optik Giulia.
Éta ogé dina Ecological ieu kami manggihan salah sahiji rinci paling aslina model unik ieu. Headlamp sorangan nempatan ngan sabagian leutik tina sakabéh wewengkon, jeung sésana ngawula salaku unsur aerodinamis, channeling aliran hawa ka bonet nu.
Pungkur nganggo solusi "grafis" anu sami, tapi tujuan bukaan dina Ecological khusus pikeun élmu optik janten ngaleungitkeun hawa panas tina thruster. Tujuan anu sami sareng solusi anu dipendakan pikeun panutup mesin pungkur énggal, anu nyababkeun mobil olahraga ti jaman anu sanés, kalayan liang hawa pseudo-buta. Inspirasi Giulia Quadrifoglio deui katingali dina desain diffuser sareng integrasi opat outlet knalpot - diagonal tumpang tindih dua dua.
Sisi mimiti ditandaan ku edges seukeut, kayaning nu ngaliwatan luhureun arches kabayang, atawa dina kontur tina "digali" permukaan nu ends dina asupan hawa pungkur leutik. Lamun dina 4C inlet hawa utama pikeun mesin lokasina langsung balik panto - intersecting garis sabuk -, dina mol Konstruksi Artisan 001, nembongan luhur nepi, dina volume kabin, disumputkeun dina pilar B.
Pedalaman ogé parantos dirobih, janten teu dikenal, kalayan pilihan bahan sareng warna anu langkung ati-ati, bahkan mewah, tibatan anu urang tiasa mendakan dina Alfa Romeo 4C.
Jeung mesin?
Mékanis, teu aya parobahan anu diumumkeun, ku kituna dianggap yén Alfa Romeo Mole Construction Artisan 001 mertahankeun fitur standar 4C, nyaéta 1,75 Turbo sareng 240 hp, gandeng kana kotak gear dual-clutch genep-speed.
Tungtungna, aya pidéo - dina basa Italia - ti AutoMoto.it, dimana urang tiasa ningali Mole Construction Artisan 001 dina terangan sareng ogé déskripsi Umberto Palermo ngeunaan desain modél ekslusif (éta dina basa Italia, tapi terjemahan tiasa ditambihkeun otomatis dina Portugis).