Ah, taun 80an! Wakil Rajana, Madonna, épék visual anu diragukeun sareng anu langkung narik ti éta, Grup 5 tina Championship Touring Jerman anu masihan kami mobil anu kuat teuing sareng aerodinamika anu sigana mangrupikeun hasil tina nginum wengi anu saé, digabungkeun sareng sumanget liberal.
THE Zakspeed Ford Capri Turbo éta salah sahiji mobil nu paling ditandaan Deutsche Rennsport Meisterschaft, sugan pikeun katingal a, sugan pikeun sora murni tina mesin turbo-dikomprés, atawa sugan pikeun ieu sarta sababaraha alesan deui.
Dina waktos éta, pikeun nyanghareupan saingan na di Divisi II, Zakspeed mutuskeun bet dina mesin Cosworth 1,4 l turbo-dikomprés salaku basa, sarta ti lajeng dijieun magic na.
Hasilna éta blok sanggup ngahasilkeun 495 hp , nu digabungkeun jeung featherweight of 895 kg, endowed Ford Capri kalawan agility mahiwal keur jaman, sarta leuwih penting ti éta, sanggup tarung barengan mobil kawas Porsche 935 atawa BMW M1.
Ngalanggan newsletter kami
Sedengkeun pikeun… bentuk exuberant tina Zakspeed Ford Capri, anu kamiripan jeung tara produksi na dimimitian dina hateupna sarta ngalegaan ngaliwatan pilar A jeung C jeung, well… tungtung di dinya. Aturan FIA sahingga didikte kawajiban ieu. Sanajan kitu, aranjeunna henteu nyebutkeun lebar mobil, jadi ampir invariably, sadaya merek enlarged mobil maranéhanana.
Dina kasus Ford Capri ieu, Kevlar dipaké salaku bahan konstruksi pikeun panels anyar jeung elemen aerodinamis lianna, bari sababaraha rinci ngeunaan mobil produksi diteundeun, kayaning grille hareup, headlights jeung taillights. Kumisan ti detil ieu, sagalana éta ampir overly badag: spoiler pungkur miboga diménsi deukeut pisan meja makan jeung radiators melengkung, dipasang dina fenders kabayang pungkur, resembled surfboards.
Taun 1981, Klaus Ludwig janten juara DRM kalayan 11 kameunangan kajuaraan. Mobil dina pidéo nyaéta naon anu dikemudikeun ku Klaus.
Pamiarsa kategori BANZAI kami! (NDR: dina waktu publikasi artikel) sugan maranéhna ngakuan éstétika tina Zakspeed Ford Capri Turbo, sanggeus kabeh, subkultur Jepang 'Bōsōzoku' diideuan ku mobil nu balap di Grup 5 ieu kajawaraan Jerman. Intina nyaéta yén, dina gaya Jepang anu saé, aranjeunna henteu nganggap éta cekap sahingga aranjeunna ngungkulan éta kalayan ageung - sareng nalika kuring nyarios ageung, hartosna saimbang ampir Alkitabiah - potongan aerodinamis.