Ti kota ramah mun monster jeung dua mesin V6. Éta sanés kumaha mimitina, tapi kumaha tungtungna.
Gary Stone, "gélo" pikeun hatches panas Perancis, mutuskeun pikeun radikal ngarobah Citroën C2 VTR na. Ti «dalapan ka dalapan puluh», anjeunna swapped mesin 1.6 liter 16-klep pikeun blok V6 ti Peugeot 406. Sagalana lancar dugi ka C2 dibeuleum handap di garasi sorangan. Tungtung proyék, tapi teu ngimpi… Yakin yén hiji poé manéhna bakal boga Citroën C2 "nepi ka anjeunna", Gary teu boga satengah ukuran sarta meuli C2 sejen (dina gambar).TEU LOSOK: Hudang sareng mobil tos janten lagu kardus
Pikeun nebus tragedi pyromaniac mobil heubeul, Gary mutuskeun pikeun nempatkeun teu hiji tapi dua mesin V6 sarupa hiji anjeunna kungsi dipaké saméméhna. Dua mesin (ngahiji) nganteurkeun 386hp sareng torsi maksimal 535Nm. Mesin hareup dipasang dina sub-pigura anyar - custom-dijieun, sedengkeun pungkur dipasang maké sub-pigura jeung sambungan taneuh 406. Pikeun nyieun hal malah leuwih metot diferensial pungkur ieu soldered, jadi 100% diblokir ( anggaran éta ketat). Sabab hanyut...
Dina hal kaamanan, cakram marake diaméterna 320mm sareng kaliper Brembo di payun sareng 283mm di tukang. FK coilovers na integral rollbar ngalengkepan Bouquet nu. Hiji proyék pisan metot sarta bit gélo. Kumaha urang resep…
Gambar: EuroTuner