Saméméh ngahontal dealerships Porsche sakuliah dunya, model Porsche ngalaman batré tina tés kualitas. Ieu sababaraha anu paling nuntut.
Kusabab 1971, sadaya Porsche anyar parantos ngalangkungan Pusat Pangembangan di Weissach, tempat lahirna sadaya modél ti bumi di Stuttgart. Naha éta SUV atanapi modél kompetisi, éta di kota leutik ieu kalayan 7.500 jiwa anu unggal Porsche diuji.
Dina episode sejen tina séri "Top 5", Porsche nembongkeun kami sababaraha tés paling nuntut, kayaning tés dina skidpad, sirkuit leutik ngawangun bunderan nu nguji steering mobil sarta stabilitas.
Stabilitas sareng kaku tina sasis SUV diuji dina sirkuit off-road, sareng ngan ukur saratus méter jauh nyaéta jalur uji, dimana mobil olahraga didorong ka wates dina kecepatan anu langkung luhur.
GLORIES jaman baheula: Naha Ferrari jeung Porsche boga kuda rampant dina logo maranéhanana?
Ngomongkeun kecepatan anu luhur, indéks aerodinamika mangrupikeun faktor anu penting pisan. Ieu dimana torowongan angin anyar asup, debut ku Porsche di 2015 sarta sanggup simulating speeds nepi ka 300 km / h. Tungtungna, di luhureun daptar teh test kaamanan pasip pamungkas, nu geus dilumangsungkeun di Weissach saprak ahir 1980s: test kacilakaan. Tonton pidéo di handap ieu:
Upami anjeun sono séri Porsche TOP 5 sésa-sésa, ieu daptar prototipe anu pangsaéna, modél anu paling langka, kalayan "snore" anu pangsaéna, kalayan jangjang pungkur anu pangsaéna, model Porsche Exclusive pangsaéna sareng téknologi kompetisi anu parantos dugi ka modél produksi.
Turutan Razão Automóvel dina Instagram sareng Twitter
