THE Kia EV6 Éta modél anu bakal "maréntahkeun" serangan listrik Kia dina taun-taun anu bakal datang sareng kami parantos ningali langsung, dina presentasi modél nasional (statis).
Kami henteu acan tiasa nyetir, tapi kami parantos calik di jerona, kagum kana proporsina sareng ngajalajah kabinna.
Leres yén Kia parantos ngagaduhan dua modél listrik (e-Soul sareng e-Niro), tapi EV6 ieu mangrupikeun anu munggaran diturunkeun tina E-GMP, platform khusus pikeun listrik, anu sami anu urang mendakan, contona. dina IONIQ 5.
Hirup, panjangna 4680 m sareng rubak 1880 m ngajantenkeun hiji rasa, sareng EV6 nampilkeun ayana anu langkung kuat tibatan gambar anu dijanjikeun.
Tur upami ieu bener keur exterior, ditandaan ku signature luminous LED has, garis hateup pisan low jeung garis taktak beurat muscled, éta ogé bener keur kompartemen panumpang.
Jero, finish minimalis, korsi pisan langsing jeung dua layar tina panel instrumen digital sarta sistem infotainment, nu dipasang samping ku samping jeung nyieun panel horizontal badag, nangtung kaluar.
Pisan lapang sareng hampang, éta dina korsi pungkur anu paling menonjol kabin ieu, kusabab rohangan anu ditawarkeun dina tingkat suku.
Tapi, jangkungna pikeun sirah henteu paling berehan sareng upami jangkungna langkung ti 1,85 m, aranjeunna tiasa gaduh "papanggihan langsung" sareng siling. Masih, penting pikeun émut yén unit anu kami tempatna masih pra-produksi, sareng modifikasi kana posisi ahir korsi pungkur nuju dipertimbangkeun.
Kia EV6 sayogi sareng dua ukuran batré - 58 kWh sareng 77.4 kWh - duanana tiasa digabungkeun sareng drive ngan ukur pungkur (motor listrik dipasang dina as pungkur) atanapi drive 4 × 4 (motor listrik kadua dipasang dina as pungkur. ). as hareup).
Ngaksés rentang aya versi 2WD (rear-wheel drive) kalayan 170 hp atanapi 229 hp (kalayan batré standar atanapi tambahan, masing-masing), sedengkeun EV6 AWD (sadaya roda drive) gaduh kaluaran maksimal 235 hp atanapi 325 hp (sareng). 605 Nm dina kasus anu terakhir).
Versi pangkuatna tina rentang bakal GT, nu ngan sadia kalawan batré badag tur nawarkeun 584 hp na 740 Nm dicandak ti dua motor listrik. Hatur nuhun kana ieu, éta bakal jadi Kia panggancangna kantos, sabab "spends" ngan 3,5 detik dina shooting ti 0 nepi ka 100 km / h.
João Seabra, diréktur umum Kia PortugalKadatangan EV6 ngagambarkeun puncak tina prosés gancangan transformasi merek kami, boh dina tingkat produk sareng dina sadaya prosés perusahaan sareng komérsial.
Di Portugal
Rentang EV6 bakal diwangun ku tilu vérsi: Udara (kalayan batré 58 kWh), GT-Line (77,4 kWh) sareng GT (4×4 sareng 77,4 kWh).
Dina versi Air, kalawan pungkur-wheel drive na batré 58 kWh, Kia ngaklaim rentang siklus WLTP 400 km, angka nu naek ka 475 km dina versi GT-Line kalawan pungkur-wheel drive na batré 77,4 kWh.
Versi top-of-the-range, GT kalayan batré 77,4 kWh sareng traction 4 × 4, Kia EV6 bakal tiasa nutupan otonomi dugi ka 510 km dina hiji muatan. Sadaya harga:
- Kia EV6 Air (58 kWh) - ti € 43.950
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) - 49.950 euro
- Kia EV6 GT (4×4 jeung 77,4 kWh) — 64.950 euro
EV6 ayeuna sayogi pikeun pre-order di Portugal, tapi unit anu munggaran ngan ukur dugi ka akhir Séptémber atanapi awal Oktober. Versi GT ngan bakal sumping di ahir satengah munggaran taun hareup.
Kia Portugal dibuka pre-booking online pikeun EV6 dina ahir Juni, sanggeus geus didaptarkeun 30 pesenan ditandatanganan (mayar dua rébu euro).
Ngajalankeun dina platform Kia Vibe
Peluncuran Kia EV6 anyar ogé ditandaan ku nyoko internasional Kia Vibe, platform digital dikembangkeun ku Kia Portugal anu ngamungkinkeun pikeun demonstrasi ngaropéa ti studio Kia Vibe.
"Dua jenius digital anu nawiskeun demonstrasi pribadi tina kisaran ti studio Kia Vibe dina Live Video bakal diiluan ku tilu deui profésional pikeun ngabales paménta sareng volume paménta anu paling ageung ti Portugal sareng nagara-nagara Éropa sanés anu badé ngadamel platform ieu. dasar anjeun pikeun jarak ka konsumén EV6 clientes, mangka Kia Portugal dina hiji pernyataan.
Proyék ieu, didamel di Portugal, ngamungkinkeun anjeun nyandak sadaya léngkah dina mésér mobil énggal tanpa kedah ngantunkeun bumi anjeun, kalebet persetujuan kiridit.