Perkenalan varian hibrid bakal janten salah sahiji fitur anyar utama Porsche 911 anyar.
Generasi salajengna Porsche 911 henteu diperkirakeun dugi ka 2019, sareng merek Stuttgart parantos damel pikeun panerusna generasi ayeuna (991.2). Dina istilah éstétika, siluet anu dicicingan ku Porsche urang kedah tetep sacara praktis teu robih (biasana…). Tapi numutkeun Car and Driver, modél anu paling ikonik tina merek Stuttgart diperkirakeun bakal ngalaman paningkatan dina dimensi na.Pikeun ayeuna mah, salah sahiji katangtuan teh posisi mesin 'datar-genep' tukangeun as pungkur . Sanajan Porsche geus dibikeun "panangan tina surak" jeung anyar 911 RSR, dilengkepan mesin diposisikan centrally, produksi salajengna 911 bakal tetep mesin "dina tempat salah". Ku cara kieu, Porsche henteu ngan ukur ngahindarkeun kedah ngalanggar tradisi anu parantos janten bagian tina identitas merek, éta ogé tiasa ngahemat rohangan anu cukup pikeun dua korsi pungkur.
NOT jadi sono: Sabaraha anjeun bakal masihan pikeun dipaké Porsche 911 Urang Sunda?
Sanajan ieu, sakumaha anu geus lumangsung pikeun sababaraha taun ayeuna, Porsche deui bakal narik mesin saeutik leuwih ka arah puseur chassis nu, guna ngadistribusikaeun beurat leuwih merata antara axles.
Ogé dina hubungan mesin, pembela staunch tina blok tina genep silinder sabalikna tiasa yakin. Upami aya mamang, mékanika turbo opat silinder 718 Cayman sareng Boxster moal diadopsi dina Porsche 911 énggal.
Sedengkeun pikeun varian hibrid hareup, Oliver Blume, CEO brand Jerman, geus dikonfirmasi nyoko mesin alternatif sakuliah rentang Porsche, kaasup 911. Ku alatan éta, éta diperkirakeun yén ieu bakal salah sahiji novelties of. model salajengna, nu bakal tiasa cacah kalawan hiji otonomi dina 100% mode listrik di sabudeureun 50 km.
Sumber: Mobil Jeung Supir