Saatos ngijinkeun mobil generasi anyar asup kana adegan, FIA ayeuna ngaku yén kecepatan anu dihontal dina sababaraha tahap tiasa ngabahayakeun kasalametan. Aduh...
Lebetkeun Rally Monaco, tahap perdana tina Championship Rally Dunya, usum 2017 jangji janten salah sahiji anu pang seru kantos: parobahan peraturan geus diwenangkeun pabrik pikeun ngamangpaatkeun poténsi mobil jeung ngajadikeun eta leuwih gancang ti Pernah. Dua lengkah saterusna, urang bisa disebutkeun yen ekspektasi geus kaeusi.VIDEO: Tunggangan Jari-Matti Latvala dina Rally Monaco
Dina Rally Swédia, anu lumangsung sabtu minggu kamari, Jari-Matti Latvala Finlandia éta juara badag, sahingga nawarkeun Toyota meunangna kahijina sanggeus sababaraha taun henteuna. Tapi naon ditandaan Rally Swedia ieu meureun nu annulment tina ngajalankeun kadua di husus Knon urang.
Dina bagian ieu, sababaraha drivers nyetel averages luhur 135 km / h, laju nu FIA dianggap gancang teuing, sahingga bahaya. Diréktur rally FIA nyalira, Jarmo Mahonen, nyarios kieu, nyarios ka Motosport:
"Mobil anyar langkung gancang tibatan anu sateuacana, tapi taun ka tukang (2016) mobilna langkung ti 130km / jam dina tahap ieu. Ieu nyarioskeun ka urang hiji hal: urang kedah langkung teguh nalika panitia hoyong ngalebetkeun bagian énggal. Tina sudut pandang kami, spésial kalayan rata-rata di luhur 130 km / jam mangrupikeun kecepatan anu luhur teuing. Kami hoyong ngabatalkeun tahap ieu janten pesen pikeun panitia supados aranjeunna tiasa mikir sacara saksama ngeunaan rute.