Genep dekade ka tukang, merek Swedia ngaluncurkeun diri di pasar internasional sareng Volvo Amazon.
Éta ngan ukur modél kadua Volvo saatos Perang Dunya II - saatos PV444 - tapi éta henteu ngeureunkeun merek Swedia tina tohan beurat dina modél anu bakal suksés komérsial anu teu pernah aya. Kalayan fitur anu jelas, Volvo Amazon dirarancang ku Jan Wilsgaard, teras yuswa 26 taun anu teras janten kapala desain merek - Wilsgaard maot ngan sabulan katukang. Dina hal éstétika, Amazon dipangaruhan ku sababaraha modél Italia, Inggris sareng Amérika.
Mimitina, mobil ieu nicknamed Amason, ngaran nu mana deui ka mitologi Yunani, tapi alesan pamasaran, "s" ieu pamustunganana diganti ku "z". Dina loba pasar, Volvo Amazon ngan saukur ditunjuk 121, bari nomenclature 122 ieu ditangtayungan pikeun versi olahraga (kalawan 85 hp), dibuka dua warsih saterusna.
Patali: Volvo tumuwuh leuwih ti 20% di Portugal
Dina 1959, merek Swedia dipaténkeun sabuk korsi tilu-titik, anu janten wajib dina sakabéh Volvo Amazons, hal unheard of wanoh - hiji diperkirakeun 1 juta jalma disimpen berkat sabuk korsi. Tilu taun ti harita, diwanohkeun varian "estate" (van), katelah 221 jeung 222, nu versi olahraga miboga 115 horsepower, salian modifikasi signifikan lianna.
Kalayan ngenalkeun Volvo 140 di 1966, Amazon kaleungitan prominence dina rentang Volvo, tapi éta henteu lirén nunjukkeun perbaikan: aya rencana pikeun ngembangkeun versi nganggo mesin V8, sareng lima prototipe malah diwangun, tapi proyék éta. tungtungna teu maju.
Taun 1970, merek Swedia ngantunkeun produksi Amazon, 14 taun saatos unit munggaran. Dina total, 667.791 model kaluar tina jalur produksi (éta produksi pangluhurna Volvo to date), nu 60% dijual di luar Swédia. 60 taun ti harita, Volvo Amazon tangtosna tanggel waler pikeun ngenalkeun merek Volvo ka pasar internasional, muka panto pikeun masa depan merek dina skala global.
