Mercedes Vision Tokyo bakal jadi salah sahiji 'béntang Stuttgart' dina Tokyo Motor Show.
Mercedes percaya yén dina mangsa nu bakal datang mobil bakal éféktif jadi otonom. Anjeunna ogé yakin yén kalayan nyetir dikirimkeun ka mobil, dina mangsa nu bakal datang mobil bakal mimiti fungsina salaku ruang tamu pindah, dimana panumpang sabar ngantosan datangna maranéhanana di tujuan maranéhanana. Kalayan peralihan paradigma ieu, perenah interior mobil ayeuna sareng korsi payun sareng pungkur moal aya akalna. Mercedes Vision Tokyo mangrupikeun perwujudan visi masa depan ieu.Ku alatan éta, konsép Estaguarda anyar boga konfigurasi interior nu sagemblengna béda ti biasa, kalawan sofa oval ngadominasi kabin dina ampir sakabéh panjangna - sarupa jeung naon urang manggihan di lounges modern. Pedalaman pinuh interaktif sareng nganggo téknologi hologram di tengah sareng tampilan LED sapanjang kabin. A disposition nu, nurutkeun merek, tumut kana akun tren Generasi Z (jalma dilahirkeun sanggeus 1995) anu ngahargaan conviviality, konektipitas jeung téhnologi.
NOT jadi sono: Hyundai Santa Fe: kontak kahiji
Dimensi Mercedes Vision Tokyo sarupa jeung MPV tradisional (iwal roda 26 inci kaleuleuwihan katempo dina teaser ditémbongkeun): 4803mm panjang, 2100mm lega tur 1600mm tinggi. Pikeun kabur tina panon luar, Mercedes-Benz Vision Tokyo bakal boga jandéla dicét warna sarua jeung exterior kendaraan urang. Pamakéan jandéla badag ogé ngamungkinkeun asupna perséntase gede cahaya alami.
Tempo ogé: Audi A4 Avant (generasi B9): jawaban pangalusna
Sedengkeun pikeun mesin, Mercedes Vision Tokyo dirarancang kalayan batré anu masihan otonomi 190 km sareng sél bahan bakar hidrogén anu tiasa ngahasilkeun énergi salami 790 km, total otonomi ampir 1000 km antara bahan bakar. Ieu mangrupikeun kadua kalina merek Jerman ngabayangkeun masa depan mobil dina konsép 'ruang tamu' ieu, pertama kalina sareng Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.
