Dina perlombaan WTCC Portugis, Tiago Monteiro dina awal balapan ka-2 sareng juara nyaéta Citröen, sareng Ma Qing Hua Cina, dina kadali Citroen C-Elysée, nyandak tempat kahiji sareng Muller ka-2.
Arah balapan ngeureunkeun balapan tilu puteran langkung awal ti anu disangka. Éta mangrupikeun balapan anu ditandaan ku sababaraha kacilakaan, séri tilu diresmikeun ku Portugis Tiago Monteiro (Honda Civic). Kami aya sareng tiasa mastikeun kasedihan fans dina nyanghareupan kacilakaan anu nyababkeun Tiago Monteiro jauh.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) jeung Italia Gabriele Tarquini (Honda Civic) junun kabur kabingungan tur ngalengkepan podium tukangeun Ma Qing Hua. Pilot ngalayang meunang meunangna 2nd karirna di Vila Real.
Ti kacilakaan ka kacilakaan ka bandéra beureum
Kasulitan anu dialaman ku para pembalap dina balapan isuk-isuk "datang dina pitch" nalika soré, utamina kusabab tekananna luhur pisan. Kalayan Vila Real henteu masihan kasempetan pikeun nyusul, sadayana milarian kasalahan.
Tiago Monteiro mangrupikeun anu munggaran dipiceun, Portugis, anu ngamimitian ti tempat ka-5, dina tekenan pikeun ngamimitian anu saé, faktor anu penting dina jalur ieu. Nalika nyobian "nyocogkeun" Honda Civic antara Lada Vesta ti Walanda Nick Catsburg jeung Jaap Van Lagen, Tiago teu bisa nyingkahan kacilakaan éta. Balapan ieu nétralisasi pikeun opat lap, waktu nu diperlukeun pikeun miceun Honda ti adegan. Ku waktu ieu Citröen nyekel kalungguhan kalawan Ma Quin Hua jeung Muller masing-masing nempatan tempat kahiji jeung kadua.
Urang Walanda Nick Catsburg ngiringan dina posisi ka-3 sareng langkung laun tibatan karéta anu ngiringan anjeunna, diwangun ku Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) sareng Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). Dina puteran 10, éntri lega ti Catsburg masihan Tarquini rohangan pikeun nyobaan nyusul, dituturkeun ku Michelisz jeung Loeb, tapi touch bakal nempatkeun legenda rally kaluar tina balapan di Vila Real.
Dina puteran 12 Nick Catsburg (Lada) nabrak ganas dina rel dina jalan turun ti Mateus. The wreckage anu sumebar di sabudeureun lagu ngarah arah lomba mutuskeun pikeun némbongkeun bandéra beureum.
Nyarios saatos balapan, Ma Qing Hua ngahaturkeun nuhun ka tim "Kanggo padamelan anu saé kamari nalika tujuanana pikeun ngamankeun pole pikeun balapan kadua. Kuring mimiti alus sarta balik nepi ka tempat pangluhurna dina podium. Kuring henteu terang naon anu lumangsung di tukangeun kuring sareng ngan ukur perhatian kuring nyaéta tetep fokus di tukangeun 'mobil kaamanan', supados kéngingkeun terobosan. Nalika aranjeunna nyarios yén balapan parantos réngsé, éta hebat pisan. Kameunangan kuring dina kompetisi piala dunya mangrupikeun warta anu hadé pikeun olahraga motor di Cina".
Pembalap Citröen Yvan Muller "Puas ku podium sabab kuring henteu tiasa ngantosan langkung lami. Kuring leungit sababaraha titik deui ka Lopez, tapi nanaon geus mutuskeun. Kamari, kuring ngarasa geter dina kualifikasi sareng kuring henteu tiasa ngalawan pikeun 'kutub', tapi ieu mangrupikeun kaayaan motorsport. Kuring leumpang gancang-gancang, tapi Ma langkung gancang sareng pantes meunangna ".
Gabriele Tarquini, di sisi anu sanés, ngaku yén "Kamari kuring naroskeun naha aranjeunna hoyong kuring ngamimitian tina 'kutub' pikeun balapan kadua, sabab éta cekap pikeun ngalakukeun pangkuan anu laun, tapi aranjeunna nyarios henteu sareng kuring kedah nyobian. nepi ka q3. sabtu minggu ieu kuring meureun mobil pangalusna musim jeung kuring meunang hasil alus. Kuring untung nalika Tiago ngalaman kacilakaan, sabab kuring aya di sisi na teras nyerang Lada, sabab kuring teu aya rugi. Dina sirkuit ieu, anu henteu ngagaduhan jalur anu panjang, mobil kami saé sareng urang tiasa maénkeun kaulinan anu langkung mirip sareng Citröen".
Supir Portugis Tiago Monteiro ditinggalkeun ku "Rarasaan hanjelu, sabab podium mungkin sareng kusabab kuring kaleungitan poin dina kajawaraan. Dina mimiti balapan kadua kuring indit ngaliwatan hijina tempat dimana kuring bisa coba lulus, tapi Ladas squeezed kuring, Kuring éta sial yén roda keuna jeung teu mungkin pikeun nyegah kacilakaan éta. Ayeuna urang nguji, mikiran balapan salajengna, anu aya di Jepang.”
Klasifikasi:
1st, Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 puteran (52,305 km), dina 26,44,910 (140,3 km / h);
2nd, Yvan Muller (Citroen C-Elysée), dina 5.573 s.;
3rd, Gabriele Tarquini (Honda Civic), dina 10.812 s. ;
4. Norbert Michelisz (Honda Civic), di 11.982 s.;
5th, Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), jam 12.432 s.;
6, Nick Catsburg (Lada Vesta), di 15.1877 s.;
7. Hugo Valente (Chevrolet Cruze), di 15.639 s.;
8, Nestor Gerolami (Honda Civic), di 16.060 s.;
9 Robert Huff (Lada Vesta), di 16.669 s.;
10th, Mehdi Bennani (Citroen CElysée), tabuh 17.174.
Lima pilot deui mumpuni.
Klasifikasi WTCC sanggeus kompetisi Portugis
1, Jose Maria Lopez, 322 titik;
2nd, Yvan Muller, 269;
3, Sébastienn Loeb, 240;
4, Ma Qing Hua, 146;
5th, Norbert Michelisz, 142;
6th, Gabriele Tarquini, 138;
7, Tiago Monteiro, 124;
8, Tom Chilton, 76;
9, Hugo Valente, 73;
10, Robert Huff, 58.
Séjén 14 pengendara digolongkeun.
Gambar panutup: @World