Salah sahiji model paling dipikacinta kantos bakal papanggih panerusna: Honda S2000.
Salila hiji acara anu lumangsung di Kapuloan Britania jeung nu ngahijikeun grup boga Honda S2000, jawab brand Jepang ngusulkeun yén roadster Jepang tercinta bisa balik, bet sakali deui dina resep biasa: hareup pertengahan mesin, pungkur- kabayang drive na gearbox manual.Dina versi dasar urang bakal tiasa cacah dina mesin VTEC turbo 1,5 liter kalawan kakuatan sabudeureun 180 hp, sahingga transforming S2000 salajengna jadi saingan langsung ahirna Abarth 124 lancah jeung Mazda MX-5 2.0. Tapi éta henteu sadayana! Bakal aya versi anu langkung kuat, dilengkepan mesin turbo 2.0 tina Civic Type R, tapi kalayan kakuatan anu kirang ti anu ieu.
Sakumaha anjeun parantos terang, sanés sadayana mawar. Urang kedah pamit ka mesin atmosfir sareng akibatna kana révs luhur anu nandaan generasi sateuacana.
Tingali ogé: Pangalaman Audi quattro Offroad ngalangkungan daérah anggur Douro
Numutkeun merekna, peluncuran deui S2000 henteu ngabatalkeun produksi NSX salajengna atanapi "orok NSX" - modél anu kedah nandingan Porsche Cayman - tapi kabeneran nyaéta yén prioritas ayeuna nyaéta S2000.
Tapi, antosan tiasa lami sabab Honda henteu acan gaduh platform anu cocog pikeun pamekaran Honda S2000 énggal. Tangtangan merek Jepang salajengna nyaéta kauntungan tina program pangembangan chassis roda pungkur.
Sumber sareng gambar: Autocar