Mitsubishi L200 Strakar Club: reuwas

Anonim

Mitsubishi L200 Strakar anyar mangrupikeun kejutan anu pikaresepeun. Sanaos henteu nawiskeun tingkat kanyamanan sareng dinamika mobil konvensional (teu disangka-sangka yén éta bakal ...), pikap Jepang sakali deui ngadeukeutan tingkat éta, ngalaksanakeun padamelan anu teladan salaku kendaraan kerja sareng tanpa isin ngémutan kagiatan éta. tina luang.

Salaku Cenah mah, kabiasaan dinamis L200 tos ningkat substansi. Ngareureuwas pikeun kasabaran na nalika ngarobah lintasan sareng stabilitas dina garis anu lempeng - sanaos kitu, penting pikeun henteu hilap yén kami aya dina roda pickup nyata kalayan pigura kalayan spars sareng as kaku sareng cinyusu daun di tukang. Ieu ngan karunya yén steering overly ngurangan teu nuturkeun jeung kareueus sarua karya sesa grup – ESP kaasup. Sistem anu nembongkeun operasi wijaksana jeung well-calibrated leuwih 400km katutupan hujan badag.

Lamun dina modeu 2H (kabayang pungkur drive na gearbox dina "highs") nu Strakar behaves kalawan bédana on aspal, kalawan mode 4H (sadaya roda drive na gearbox di "highs") dipilih dina kadali Super Pilih 4WD-II. Sistim kabiasaan janten malah leuwih bisa diprediksi - Strakar mangrupakeun salah sahiji ti saeutik pick-up dina pasaran nu ngidinan Anjeun pikeun ngajalankeun on aspal dina modeu 4H. Pikeun kaayaan jalan anu leres-leres, langkung saé ngaktipkeun kotak gear sareng konci diferensial tengah (opsional L200 tiasa nganggo konci diferensial pungkur).

Mesin Diesel

Di jero, kuring nyorot karya kedap sora anu saé anu dilakukeun ku insinyur merek. Korsi kabuktian janten sekutu anu saé pikeun kanyamanan dina perjalanan anu langkung panjang, nampilkeun format anu nyaman sareng bahan padding anu leres (henteu teuas teuing, henteu lemes teuing). Kontrol pesiar, kaméra parkir sareng AC otomatis mangrupikeun sababaraha fitur standar anu aya dina versi Inténse ieu.

Dibandingkeun jeung generasi ka-4 tina L200 Strakar, mesin 2.4 (181hp na 430Nm) generasi ka-5 ieu ngagambarkeun gain dina sakabéh arah - eta asalna tina blok 2.2 Outlander. Leuwih kuat sarta ekonomis, ieu 2,4 mesin gancang dina sagala kaayaan jeung disadiakeun kuring konsumsi pantes catetan: 7,6 liter rata-rata (kalawan kota jeung lalulintas di racikanana). Akselerasi ti 0-100km/jam ngan ukur butuh 10 detik.

Dina tés ieu, tangtu leungit nu sabenerna bakal nguji kamampuhan sagala rupa bumi Strakar, kumaha oge, tempo perjalanan panjang suspensions, sistem traction jeung sudut serangan, Kuring boga ragu yén L200 bisa nungkulan sagala halangan jeung naturalness.

Maca deui