Saeutik demi saeutik, naékna SUV parantos ngajantenkeun jalan raya janten "spésiés kaancam". Sanajan kitu, éta Mazda MX-5 salah sahiji roadsters paling iconic (jeung affordable) dina pasaran, sigana, lawan pantes pikeun "format fashion".
Endowed kalawan diménsi ngurangan sarta beurat sedeng, Mazda MX-5 mangrupa pilihan loba tackle jalan gunung, tapi sabaraha bakal apal ngagunakeun eta pikeun "nyerang" hiji jalan satapak sagala rupa bumi? Mimitina urang bisa mikir yén teu saurang ogé ngalakukeunana, tapi Joel Gat datang ngabuktikeun urang salah.
Gairah ngeunaan ker sareng mobil anu pikaresepeun pikeun nyetir, Joel Gat ngagaduhan "masalah": mobilna, generasi ayeuna Mazda MX-5 RF, henteu ngijinkeun anjeunna ka mana-mana. Kanyataanna, dina wawancara jeung Grassroots Motorsports Gat ceuk: "Naon gunana hiji MX-5 éta fun 90% tina jalan lamun teu nutupan panungtungan 10% jalan?".
Pikeun ngajawab ieu "masalah", Joel Gat threw "leungeun dina" na dijieun Mazda MX-5 RF nu urang némbongkeun Anjeun dieu.
Barina ogé, éta henteu kedah seueur robih
Sakumaha anjeun tiasa tingali dina gambar, parobihan anu dijalankeun ku Mazda MX-5 RF ieu, sahenteuna, wijaksana. Suspensi asli disimpen sareng hiji-hijina fitur anyar nyaéta roda Sparco, ban campuran Falken (anu maksa ngaleupaskeun rok samping sareng lengkungan lengkungan kabayang) sareng… sababaraha tikar karét!
Ngan ku parobihan ieu Joel Gat's MX-5 RF tiasa nyanghareupan jalan satapak sapertos anu dipidangkeun dina poto sareng dimana, sakumaha anu ditunjukkeun ku tanda, disarankeun ngagunakeun modél nganggo drive sadaya roda, jangkungna luhur dina taneuh sareng. wheelbase pondok, nu hijina sarat MX-5 minuhan.
Tangtu, turun "jalur goréng" kalawan Mazda MX-5 merlukeun perhatian tambahan. Ku sabab kitu, Joel Gat nyebutkeun yen anjeunna mindeng walks ngaliwatan halangan (utamana kursus cai) dina suku. Tungtungna, anjeunna ngécéskeun kami yén éta téh perlu "saimbang butuh "ayun" - alatan ngabogaan ngan pungkur-wheel drive - jaga teu pencét underside tina mobil ".
Panginten supados nyetir kalayan perawatan anu sakedik, Joel Gat sigana siap-siap nawiskeun Mazda MX-5 RF na sakumpulan panyerap shock Fox anu kedah ningkatkeun jarak taneuhna sakedik.