Pertama kali urang nempo Devel genep belas éta dina 2013 - tapi pangwangunan dimimitian saméméhna, dina 2008 - sarta saprak lajeng janji ningali hypercar ieu "ngancurkeun" sagala hypercars séjén, berkat V16 luar biasa na kalawan kapasitas 12,3 liter vast na opat turbos, sanggup ngahasilkeun 5000 hp. geus nyangsang jeung nyangsang.
Panungtungan waktos éta masihan "tanda kahirupan" nyaéta taun 2019, tapi sanaos sagala halangan anu disanghareupan dina realisasi mesin superlatif sapertos kitu - sareng aya seueur, panginten anu paling serius, angkatna lulugu insinyur taun 2018 -, pangwangunan terus.
Ieu anu tiasa urang tingali dina pilem pondok anu diterbitkeun ku Devel nyalira dina saluran YouTube na, dimana prototipe tés nyandak "léngkah munggaran" dina lagu di Italia:
Masih teu aya turbos
Nalika urang ningali dina profil, urang sadar sabaraha lila tungtung pungkur - teu heran, sanggeus kabeh kudu nampung hiji V16 sarua panjang tur dina pilem urang geus bisa ngadéngé éta sarta disada ... ambek.Sanajan kitu, sora nu urang kadéngé masih teu yén mesin dina spésifikasi definitif na. Tés awal ieu dilaksanakeun kalayan V16 masih tanpa dipasang opat turbo, sareng ieu ditambah engké dina pangwangunanana.
Saatos aranjeunna dipasang, teras enya, aranjeunna bakal tiasa nganteurkeun nomer anu dijanjikeun. Tetra-turbo V16 asalna di dunya dragsters sareng dikembangkeun ku Steve Morris Engines, anu nyebarkeun pidéo nguji mesin bangku, anu nunjukkeun yén éta ngahontal 5007 hp (5076 hp).
Nanging, ulah ngarepkeun ningali Devel Sixteen kalayan spésifikasi ieu - langkung ti 5000 hp - di jalan. Sagalana nunjukkeun yén V16 dina spésifikasi ieu ngan bakal sadia dina versi ekslusif pikeun sirkuit hypercar, kalawan versi jalan leuwih kuat nempel kaluar pikeun leuwih "modest" jeung bisa dipaké 3000 hp - masih mangrupa angka absurd pikeun mobil high-end. . kabayang pungkur drive.
Datangna dina 2022?
Devel parantos nunjukkeun dina akun Instagram na pamekaran balik layar Genep Belas, dimana urang tiasa ningali henteu ngan ukur tahapan pangwangunan prototipe anu béda-béda anu ayeuna urang tingali dina pidéo, tapi ogé tés aerodinamika modél dina Pininfarina. torowongan angin.
View this post on Instagram
Ieu mangrupikeun tanda-tanda anu saé yén pamekaran mesin ieu sigana lumangsung dina laju anu saé, nyésakeun sababaraha taun sareng taun kamajuan sareng setbacks.
Dina pilem éta, Devel janji bakal ngamimitian pangiriman genep belas unit munggaran dina dalapan bulan, nyaéta, dina awal taun 2022, kalayan produksina dibatesan (sabaraha unit masih teu dipikanyaho).
