Salila saminggu Kajuaraan Selancar Dunia di Peniche, konci Nissan Juke 1.5 dCi n-tec ngahontal kami…
Ku alatan éta, urang nabrak jalan kawas surfer neunggeul ombak: salawasna nyabak. Sareng di dieu, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec parantos nunjukkeun sababaraha kaahlian atlit na. Chunky éta leres, tapi surfer jalan anu lincah.
Perjalanan dina kapal éta, sakapeung, katenangan otentik. Sabagean kusabab wates légal 120 km / h di jalan raya, nu dijieun saeutik atawa nanaon ngarasa on dewan Juke kami. Kanyamanan sahingga nampi catetan positif dina tés ieu, kitu ogé soundproofing - sabalikna naon anu lumangsung kalawan Nissan Qasquai, nu urang ogé diuji. Jeung saolah-olah boga kabin pleasantly sepi teu cukup, sistem sora - nu boga 6 speaker alus - ogé mangrupa fitur rujukan dina versi ieu. Kalayan sora musik anu saé, perjalanan gaduh sadayana janten tenang sareng pikaresepeun dina modél ieu. Sami moal nyarios ku panumpang dina korsi pungkur, anu, alatan bentuk bodywork, leungit saeutik dina habitability.
Sanggeus anjog di Peniche komo saméméh urang nempo surfer Portugis, Frederico Morais, dina aksi, nya éta waktu pikeun evaluate desain exterior tina «mini-godzilla». Sareng ieu dimana pendapat ngabagi. Upami, di hiji sisi, ieu mangrupikeun SUV Compact kalayan desain anu paling keuna dina bagéan éta, di sisi sanésna, éta gaduh garis anu paling henteu konsisten. Boh anjeun resep desain Juke atanapi anjeun hate eta , teu aya kompromi.
Roda alloy 18″ agrésif mangrupikeun unsur éstétika anu tiasa ngumpulkeun langkung seueur peminat. rims hideung ogé hadir dina kaca spion, B-pilar sarta dina "atah" aileron pungkur, kombinasi nu awakens beuki "poek" na sisi perverse ieu Nissan Juke n-tec.
Saatos ningali Frederico Morais ngaleungitkeun juara surfing dunya 11 kali, Kelly Slater, urang balik deui ka Lisbon kalayan misi parantos dilaksanakeun: nguji Nissan Juke n-tec tur ngarojong surfer ngora Portugis di WCT.
Dina rupa bumi urban, kayaning Lisbon, Nissan Juke sakali deui héran. Hatur nuhun kana posisi nyetir anu langkung luhur, ciri anu ngamungkinkeun urang gaduh pandangan anu béda-béda dunya luar, sadayana sigana langkung dikawasa sareng tingkat kapercayaan langkung luhur. Henteu tina sudut pandang leumpang kalayan suku katuhu jero, tapi salah sahiji anu mangaruhan négatip kasabaran urang di jalan, nyaéta, urang nganggap urang raja jalan - masalahna nyaéta nalika mobil anu langkung ageung tibatan mobil urang muncul di gigireun urang… lamun balik amanah.
Tingkat alat tina versi n-tec ieu sami pisan sareng versi Acenta, kalayan tekenan kana téknologi. "Google Kirim-Ka-Mobil" anu ngamungkinkeun supir pikeun ngirim setelan navigasi ka mobil malah saméméh ninggalkeun imah. Ieu nyegah supir teu kaganggu ku GPS salami perjalanan.
Sedengkeun pikeun mesin, kami diuji versi solar leuwih saimbang tina kulawarga Juke . Mesin solar kalayan pamindahan 1,461 sareng kakuatan 110 hp nyumponan tungtutan, sareng sanaos henteu janten anu paling "hemat" dina bagéan éta, urang ogé henteu tiasa ngawadul ngeunaan konsumsi campuran anu dicandak: 5,2 liter per 100 km.
Catetan: test ieu dilumangsungkeun pisan dinamis, jadi 5,2 l / 100 km rata kahontal téh nyugemakeun, tapi teu ngagambarkeun sabenerna «tabungan» nu bisa didapet tina mesin 1,5 dCi ieu. Numutkeun merek Jepang, konsumsi campuran dina urutan 4.0 l/100 km (optimis teuing…).
Pikeun maranéhanana néangan hiji SUV Compact, Nissan Juke n-tec kedah hiji pilihan mertimbangkeun. Dina kasus khusus ieu, desain kedah janten pertimbangan anu munggaran, sabab éta henteu pantes pikeun mikiran sadayana upami anjeun henteu resep mobil pertama kalina.
€ 23,170 anu dipesen ku Nissan tiasa ngahesekeun hal-hal, sabab aya modél pesaing anu langkung mirah. Tapi, Nissan Juke 1.5 dCi n-tec ieu, tanpa ragu, salah sahiji poéna pangalusna dina pasar SUV kompak.
Pariksa ogé uji kami ngeunaan versi paling sporti tina modél ieu: Nissan Juke Nismo
| MOTOR | 4 silinder |
| CYLINDRAGE | 1461 cc |
| STREAMING | MANUAL, 6 Speed |
| TRAKSI | Maju |
| beurat | 1329 kg. |
| Kakawasaan | 110 hp / 4000 rpm |
| BINARI | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | 11,2 detik. |
| LAJU MAKSIMUM | 175 km/h |
| KONSUMSI | 4,0 lt./100 km |
| HARGA | € 23.170 |