Audi R8 anyar 2016 bakal dibere ka umum di Jenéwa. Éta bakal dijual sacara éksklusif sareng mesin 5.2 V10 FSI.
Didagoan réngsé. Saminggu saméméh mimiti Jenéwa Motor Tembongkeun, brand Ingolstadt mutuskeun pikeun unveil gambar mimiti Audi R8 anyar 2016. Nuturkeun filosofi brand ngeunaan «desain évolusionér» nu R8 anyar gampang diidentipikasi ku generasi ayeuna model. diluncurkeun taun 2007.
Sanajan halus, bédana loba. Grille hareup geus tumuwuh, garis bodywork leuwih jelas tur nonjol sarta headlamps ayeuna ngagunakeun téhnologi Full-LED, atawa, salaku pilihan, lampu laser revolusioner nu bisa nyaangan nepi ka jarak 600m.
Di tukang, resepna sami, kalayan garis sareng ujung anu tujuanana pikeun ngantebkeun karakter modél anu dinamis sareng sporti. Numutkeun merek, versi Plus - anu paling radikal sareng kuat tina Audi R8 anyar 2016 - bakal dilengkepan ku spoiler aerodinamika tetep, didamel tina karbon bertulang plastik (CFRP).
Pikeun ngahibur host, kami mendakan mesin 5.2 liter V10 FSI dina versi anu dirévisi sareng ditingkatkeun, anu ngahasilkeun kakuatan 540 hp sareng 540Nm dina versi normal, sareng kakuatan 610 hp sareng 560Nm dina versi Plus. Angka anu ngamungkinkeun mobil super sport Jerman anyar ngahontal 0-100km / jam dina 3,5 detik sareng ngahontal kagancangan maksimal 320km / jam. Versi Plus sacara alami ngahontal angka anu langkung narik: 3,2 detik ti 0-100km / jam sareng 330km / jam tina laju luhur.
Sanajan kakuatan sarta kinerja inohong impressive, brand announces konsumsi rada hina tur émisi: 11,8 l / 100km sarta émisi CO2 of 275g / km pikeun versi 540hp sarta 12,4 l / 100km kalawan émisi CO2 of 289g / km pikeun versi 610hp.
Angka-angka ieu henteu aya hubunganana sareng slimming yén merek parantos ngagentos Audi R8 énggal 2016. Dina generasi ieu, R8 beuratna 50kg kirang ti miheulaanna, ayeuna beuratna 1,555kg dina versi anu kirang kuat sareng 1,454kg dina versi Plus, hatur nuhun. ka nyoko ti chassis aluminium Audi Spasi Spasi anyar jeung ka pamakéan intensif bahan komposit sakuliah struktur (utamana dina versi Ditambah). Sanajan beurat geus turun, merek announces gains dina rigidity torsional 40%.
Nyandak tanggung jawab cengkraman tina Audi R8 anyar 2016, kami geus sakali deui kapanggih sistem Quattro sadaya roda drive, nu bisa ngirimkeun nepi ka 100% torsi ka ngan hiji axles, nyaho yén prioritas dibikeun ka pungkur. as. Modél ieu bakal dibere ka publik geus minggu hareup, salila Geneva Motor Show.
Pastikeun nuturkeun kami dina Facebook