Hyundai sigana henteu paduli ngeunaan waktos lagu, tapi ngeunaan pangalaman nyetir.
Sababaraha bulan deui ti nampilkeun mobil sport kahijina, dikembangkeun ku divisi N Performance Hyundai anu nembé debut, merek Korea terus damel sacara intensif dina mobil anyar. Hyundai i30 N . Tapi sabalikna mun spekulasi, ngajadikeun Hyundai i30N model panggancangna hareup roda drive on Nürburgring - judul nu ayeuna milik Volkswagen Golf GTI Clubsport S - teu prioritas pikeun Hyundai.Teu kedah sono: Pangiriman manual FWD's: saatosna, mana anu panggancangna?
Huruf "N" dina N Performance ngagambarkeun henteu ngan ukur pusat riset sareng pamekaran merek di Namyang, Koréa Kidul, tapi ogé Nürburgring, sirkuit dimana modél énggal diuji, tapi Hyundai henteu murag kusabab éta. pikeun ngaku diri catetan waktu di Inferno Verde.
"Urang indit ti brand leutik ka brand mainstream. Anu kedah urang laksanakeun ayeuna nyaéta nambihan kapribadian, sareng ieu waktos anu pas pikeun ngalakukeunana.
Tony Whitehorn, CEO Hyundai UK
Mobil olahraga Koréa Kidul diantisipasi dina Paris Motor Show ku RN30 Concept (dina gambar), prototipe sareng mesin 2.0 Turbo kalayan torsi 380 hp sareng torsi 451 Nm, ditambah ku kotak gear dual-clutch (DCT). Sigana yén kamiripan sareng versi produksi bakal lirén sareng desain, sigana mah Hyundai i30N bakal ngahontal 300 hp.
Sumber: Autocar