Dinten ieu kami balik deui ka 70an pikeun ngahargaan salah sahiji mesin ngimpi nu teu pernah dihasilkeun.
Ieu di 1970 Tokyo Motor Show yén Mazda, di satengahing ékspansi na, mimiti ngenalkeun Konsep RX-500 na. Endowed kalawan desain futuristik sarta gaya "shooting rem", éta gancang nangtung kaluar ti sésana. Tapi sanajan katingal sporti tur wani ieu, Mazda RX-500 sabenerna dimekarkeun salaku modél test pikeun sistem kaamanan anyar. Contona, dina pungkur, "lulus" headlamps nunjukkeun naha mobil ieu accelerating, ngerem atawa ngajaga speed konstan.
Mobil sport ieu didamel ku mesin Wankel 10A dina posisi pungkur kalayan kapasitas 491 cc sareng kakuatan 250 hp. Numutkeun merek, mesin Rotary leutik ieu sanggup ngahontal 14.000 rpm (!), Cukup pikeun ngahontal laju maksimum 241 km / h. Sadaya ieu kalawan ngan 850 kg total beurat dina set teh, hatur nuhun ulang awak dijieun lolobana tina plastik - loba beurat éta alatan "gull jangjang" panto, nu éta pohara populér dina waktu ieu.
Teu sono: Mercedes-Benz C111: guinea pig ti Stuttgart
Sanaos janten salah sahiji modél Mazda munggaran kalayan mesin Wankel, sareng akibatna parantos nyumbang kana pamekaranna, Mazda RX-500 Concept henteu kantos saluareun éta, prototipe anu kedah ditinggalkeun tanpa dijaga salami langkung ti tilu dekade.Tapi taun 2008, Mazda RX-500 tungtungna dibalikeun deui, kalayan bantosan anggota tim pangembangan asli. Prototipe éta dipintonkeun taun saterusna di Aula Tokyo jeung nu anyar dina Festival Goodwood 2014, saméméh balik deui ka Museum Angkutan Kota Hiroshima.