Panggihan didieu proposal greenest kantos ti rentang Volkswagen, Volkswagen e-Golf.
Dina taun-taun ayeuna urang parantos nyaksian tren nuju trem anu mimiti janten paradigma umum dina industri otomotif. Volkswagen teu hayang ditinggalkeun balik dina balapan ieu sarta ogé sadar pasar yén usulan kawas Toyota Prius geus rumus unggul, sakumaha Volkswagen megatkeun nampilkeun proposal greenest tina «best seller» na, Volkswagen e-Golf. .
Usul tina Volkswagen e-Golf listrik diwanohkeun ku catu daya kalayan 116 tenaga kuda sareng batré kalayan otonomi pikeun 190km dumasar kana siklus homologasi. Motor listrik ieu tanggung jawab ngan ukur ngagerakkeun roda hareup sareng gaduh torsi ekspresif 270Nm. Lamun datang ka kinerja, e-golf ieu minuhan mimiti Palasik ti 0 nepi ka 100km/h dina 10,4 detik sarta ngahontal speed pangluhurna kawates 140km/h. VW junun mawa beurat gabungan tina inverter ayeuna jeung motor listrik mun ngan 205kg dina beurat.
Ngeunaan batréna, Volkswagen e-Golf ieu ngagaduhan sél litium-ion kalayan 24.2KWh, anu nurutkeun VW, dina titik ngecas, siklus ngecas gancang, dugi ka 80%, dilaksanakeun ngan ukur 30 menit, muatan pinuh. dina outlet somah branded, éta 10 jam 30 tugas menit. Batré disimpen di handapeun korsi pungkur, squeezing kapasitas kalapa urang saeutik, tapi masih nyésakeun modest 279 liter kapasitas.
Volkswagen e-golf ieu gaduh 2 modeu nyetir anu tiasa dipilih, anu dugi ka modeu «ECO» sareng mode «ECO+», tapi anu gaduh 4 tingkat inténsitas ngerem regenerative, diantarana modeu «D1» «D2», « D3», jeung «B», kiwari dimungkinkeun jadi hiji nu nerapkeun ingetan greatest, generating recovery énergi leuwih.
Numutkeun sumber internal, Vokkswagen e-Golf ngan ukur tiasa dipésér dina konfigurasi 5-panto sareng alatna bakal sami sareng tingkat bluemotion, kalayan sistem navigasi, climatronic otomatis, tapi kalayan total cahaya tambahan dina LED.
