Audi nyandak urang ka Ingolstadt pikeun unveiling dunya Audi A5 Coupé anyar jeung papanggih desainer model ieu, Frank Lamberty. Naha nami hartosna nanaon pikeun anjeun? Anjeun tiasa papanggih salah sahiji kreasi na, Audi R8.
Tungtungna, Audi A5 tos rengse direnovasi sarta siap pikeun nyanghareupan saingan na Mercedes C-Class Coupé, BMW 4 Series jeung, teu saeutik, Lexus RC. Dina bagean anu kompetitif pisan, dimana sadaya merek maénkeun aset anu pangsaéna, Audi A5 ngiklankeun dirina salaku pesaing anu serius pikeun kapamimpinan.Teu kudu sono: Kontak munggaran urang jeung Audi A3 anyar
Urang inget yen ampir dasawarsa geus kaliwat saprak peluncuran generasi kahiji Audi A5 di 2007. Ku alatan éta, dina generasi kadua ieu sagalana anyar. A5 debuts a chassis anyar, powertrains anyar jeung infotainment panganyarna na nyetir téhnologi rojongan pikeun brand Ingolstadt.
rarancang
Pikeun ngobrol ngeunaan desain Audi A5 Coupé anyar, teu aya anu langkung saé tibatan salah sahiji anu tanggung jawab pikeun proyék éta, Frank Lamberty. Dina kurikulum na urang manggihan sababaraha kreasi, ti generasi 1st tina Audi R8, nepi ka generasi B9 tina Audi A4, hiji anu ayeuna jawab. Memang rasa teu dibantah, tapi tanpa ragu batur anu weruh naon anu anjeunna ngawangkong ngeunaan.
Ti momen anjeunna nganteurkeun proyék nepi ka ningali hasil ahir, éta materialized, 2 taun kaliwat tur di kamar dimana urang dimimitian paguneman, hiji Audi S5 Coupé rested pikeun poto "saolah-olah éta nanaon". Proyék dimimitian lima taun ka tukang.
Numutkeun Lamberty, dina hubungan Audi A4, Audi A5 Coupé anyar geura-giru nandaan posisi leuwih emosi, asumsina fungsina: janten mobil olahraga. Lampu leuwih luhur ti grille nu diideuan ku GT, bari grille (Audi Singleframe) leuwih handap sarta lega dibandingkeun A4.
Bonet nganggap, di tengah, bentuk V, saolah-olah nyumputkeun "mesin raksasa". Numutkeun Frank Lamberty, V-bentuk ieu unprecedented di Audi na bisa muncul deui dina model nu bakal datang mobil olahraga ti brand Ingolstadt.
"Salah sahiji tujuan utama nyaéta pikeun ngajaga citra kuat generasi kahiji" sareng ngawangun sajarah merek. Buktina nyaéta kaca ngawangun "segitiga" anu kami mendakan di sisi tukang, diideuan ku Audi quattro . The crease samping nu ngalir sapanjang mobil ieu diucapkeun dina generasi ieu. "Hasilna nyaéta adherence ketat kana konsép GT coupé, kalawan bonet panjang, buntut pondok tur kabin berehan", dijamin Lamberty.
chassis jeung beurat
Sasis parantos direnovasi lengkep sareng, numutkeun Audi, ngamungkinkeun Audi A5 pikeun ngatasi jalan naon waé tanpa kasusah. Model ayeuna gaduh setir listrik adaptif.Aya ogé perbaikan dina widang beurat, kalawan Audi A5 Coupé anyar némbongkeun dikurangan 60 kg dina skala. Dina hal koefisien aerodinamis, éta mangrupikeun pamimpin dina ségmén, kalayan 0,25 Cx.
Interior jeung Téhnologi
Di jero kami mendakan kabin énggal, saluyu sareng modél panganyarna tina merek ring. Tangtu ngaganti kuadran teh Virtual Cockpit Éta sigana penemuan Audi pangsaéna dina sababaraha taun (layar 12,3 inci kalayan kamampuan grafik pikeun ngajalankeun simulator karesep anjeun).
A layar kadua 8,3 inci disimpen di tengah kabina, kawas dina Audi A4 anyar, bari MMI kadali kalawan touchpad éta ogé hadir dina panggero.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Audi A5 Coupé dilengkepan 4G, tiasa dianggo salaku hotspot Wi-Fi sareng nawiskeun Apple Car Play sareng Android Auto pikeun integrasi lengkep sareng smartphone. Upami ngadangukeun musik dina Spotify mangrupikeun kanyataan sapopoé pikeun anjeun, di dieu anjeun tiasa nikmati Speaker Bang & Olufsen nganggo téknologi 3D tur nuluykeun lalampahan kalawan konsér onboard.
bantuan nyetir
Salapan taun saatos peluncuran Audi A5 generasi kahiji, urang nyarios langkung seueur ngeunaan nyetir otonom ti kantos. Generasi anyar ieu hadir kalawan palajaran diajar sarta brings kalawan eta ti adaptif cruise control kalawan fungsi Stop&Go, mun Audi sistem pre sense sarta kaméra pangakuan tanda lalulintas.Mesin
Upami mesin bensin V6 sareng Diesel ngagaduhan sistem quattro salaku standar, sistem ieu ayeuna ogé sayogi dina mesin 4-silinder, tapi salaku pilihan.
THE Daya solar éta antara 190 hp (2,0 TDI) jeung 218 hp na 286 hp (3,0 TDI). Lamun dibandingkeun jeung model saméméhna, kinerja ningkat ku 17% jeung konsumsi ngurangan ku 22%.
Transmisi manual 6-speed tiasa dianggo dina mesin 4 silinder sareng 218 hp 3.0 TDI, ogé transmisi S-tronic 7-speed. Kotak gear tiptronic 8-speed ekslusif kanggo mesin anu paling kuat: 3.0 TDI 286 hp sareng 3.0 TFSI 356 hp Audi S5 Coupé.
The softcore Audi S5 Coupé
Dugi ka peluncuran Audi RS5 Coupé, Audi S5 Coupé mangrupikeun vérsi anu paling seueur vitamin tina coupé Jerman. Mesin anyar 3.0 TFSI V6 nganteurkeun 356 hp sarta ngabogaan konsumsi diémbarkeun 7,3 l / 100 km. The tradisional 0-100 km / h ngutruk réngsé dina 4,7 detik.
Anjeun bakal geura-giru dibere nyaho tayangan munggaran urang balik kabayang, waktos di Portugal. Audi milih wewengkon Douro pikeun uji jalan tina Audi A5 Coupé anyar sareng kami bakal aya pikeun masihan anjeun sadaya detil heula.
