Mercedes-Benz nembé nampi persetujuan pikeun ngagunakeun sistem nyetir otonom Level 3 di Jerman, janten merek munggaran di dunya anu nampi "otorisasi" sapertos kitu.
Persetujuan éta dilakukeun ku Otoritas Angkutan Jérman (KBA) sareng hartosna, sacara praktis, yén ti 2022 merek Stuttgart parantos tiasa pasar S-Class sareng sistem Drive Pilot (tapi ngan di Jerman).
Sanajan kitu, sistem nyetir semi-otonom ieu, nu masih merlukeun ayana sarta perhatian supir, ngan otorisasi dina skenario pamakéan pisan husus: nepi ka 60 km / h sarta ngan dina bagian tangtu autobahn nu.
Nanging, Mercedes-Benz ngajamin yén totalna aya langkung ti 13 rébu kilométer jalan raya dimana Level 3 tiasa diaktipkeun, sajumlah anu diperkirakeun tumbuh di hareup.
Kumaha jalan Pilot Drive?
téhnologi ieu, ayeuna ngan sadia dina generasi panganyarna tina Mercedes-Benz S-Class, boga kenop kontrol dina kabayang steering, lokasina deukeut tempat dicekel leungeun normalna, nu ngaktipkeun sistem pikeun diaktipkeun.
Sareng di dinya, Drive Pilot tiasa ngatur ku nyalira laju mobilna ngiderkeun, tetep di jalur sareng ogé jarak ka mobil anu nuturkeun langsung payun.
Éta ogé tiasa ngalakukeun ngerem anu langkung kuat pikeun ngahindarkeun kacilakaan sareng ngadeteksi mobil anu lirén di jalur éta, ngaharepkeun aya rohangan bébas dina jalur ka sisi pikeun ngurilingan éta.
Pikeun ieu, éta gaduh kombinasi LiDAR, radar jarak jauh, kaméra hareup sareng pungkur sareng data navigasi pikeun «tingali» sadayana di sabudeureun anjeun. Sareng ogé gaduh mikropon khusus pikeun ngadeteksi sora kendaraan darurat anu datang.
Sensor kalembaban ogé dipasang dina lengkungan roda, anu ngamungkinkeun ngadeteksi nalika jalanna baseuh sahingga nyaluyukeun laju kana karakteristik aspal.
Naon tujuanana?
Salian ngaleungitkeun beban kerja supir, Mercedes ngajamin yén kalayan ngajalankeun Pilot Drive, anjeun tiasa balanja online salami perjalanan, komunikasi sareng réréncangan atanapi nonton pilem.Sadayana tina layar multimédia sentral modél, sanaos seueur fitur ieu terus diblokir salami perjalanan nalika kendaraan henteu ngiderkeun modeu ieu diaktipkeun.
Kumaha upami sistem gagal?
Boh sistem ngerem sareng sistem setir gaduh sababaraha elemen anu kaleuleuwihan anu ngamungkinkeun mobil tiasa maneuver upami aya sistem anu gagal.
Kalayan kecap sanésna, upami aya anu lepat, supir tiasa teras-terasan ngaléngkah sareng nyandak setir, akselerator sareng kadali marake.