Acara "Go Further" Ford anu dijadwalkeun pikeun 2 April di Amsterdam mangrupikeun panggung anu dipilih ku merek oval biru pikeun terang strategi éléktrifikasi na. Di antara seueur novelty anu bakal diumumkeun ku Ford nyaéta versi EcoBoost Hybrid tina modél Fiesta sareng Focus anu kalebet dina kisaran anyar usulan Ford Hybrid.
Dipiharep datangna taun hareup, duanana teh Fiesta EcoBoost Hybrid kawas nu Fokus EcoBoost Hybrid aranjeunna, nurutkeun Steven Armstrong, Wakil Présidén Grup Ford, "conto komitmen Ford pikeun maturan konsumén urang anyar, kandaraan leuwih ramah lingkungan tur sustainable, dilengkepan téhnologi canggih".
Boh Fiesta EcoBoost Hybrid sareng Focus EcoBoost Hybrid bakal nampilkeun sistem hibrida (semi-hibrid) anu dirancang pikeun ningkatkeun efisiensi bahan bakar sareng tabungan.
Sanaos fokus kana ékonomi, Armstrong nyarios yén duanana modél tetep satia kana "Fun to Drive philosophy of Ford".
Téhnik tukangeun Fiesta EcoBoost Hybrid sareng Focus EcoBoost Hybrid
The Fiesta EcoBoost Hybrid jeung Focus EcoBoost Hybrid datangna babarengan jeung a Integrated Belt Starter/Generator System (BISG) nu datang pikeun ngaganti alternator. Hal ieu ngamungkinkeun énergi anu dibangkitkeun nalika ngerem atanapi dina turunan anu lungkawing, anu teras ngecas batré litium-ion 48V anu tiis hawa.
BISG ogé tanggung jawab pikeun sistem éléktrik tambahan kendaraan sareng nyayogikeun bantosan listrik kana mesin durukan internal 1.0 EcoBoost, boh dina nyetir normal sareng dina akselerasi.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Ogé diwenangkeun insinyur Ford nimba kakuatan leuwih ti 1.0 EcoBoost, ngagunakeun turbo gedé, sabab bantuan BISG mantuan alleviate lag turbocharger nu.
Salian Fiesta sareng Focus, Transit, Transit Custon sareng Tourneo Custom ogé nampi solusi hibrida hampang, sareng ieu diperkirakeun dugi ka ahir 2019. Nalika aranjeunna ngahontal pasar, solusi hibrida hampang anyar Ford bakal gabung sareng Mondeo. Hybrid Wagon, versi pinuh-hibrid tina van D-segmén karek revamped.
Sedengkeun pikeun konsumsi jeung émisi, Ford maju kalawan perkiraan, sabab masih kakurangan sertifikasi final. Nilai-nilai anu dikaluarkeun ku Ford dihontal dumasar kana siklusna WLTP , Tapi reconverted ka NEDC saméméhna (NEDC2 atanapi NEDC correlated).
- Fiesta EcoBoost Hybrid: ti 112 g/km CO2 jeung 4,9 l/100 km
- Focus EcoBoost Hybrid: ti 106 g/km CO2 jeung 4,7 l/100 km
- Transit EcoBlue Hybrid: ti 144 g/km CO2 jeung 7,6 l/100 km
- Transit Custom EcoBlue Hybrid: ti 139 g/km CO2 jeung 6,7 l/100 km
- Tourneo Custom EcoBlue Hybrid: ti 137 g/km CO2 jeung 7.0 l/100 km
Dijadwalkeun mimitian jam 15:15 di daratan Portugal, éta bakal tiasa nonton acara "Go Further" langsung dina 2 April ngalangkungan situs wéb www.gofurtherlive.com.
Ngalanggan channel Youtube urang.