Ferrari nembé ngaluncurkeun Ferrari 458 Speciale A (tina Aperta), anu, sacara bébas ditarjamahkeun, mangrupikeun versi tanpa hateup tina Ferrari 458 Speciale. Malah leuwih seru?
Exacerbating husus dina Speciale, Ferrari 458 Speciale A bakal dihasilkeun dina ngan 499 unit jeung, paling signifikan, diperkirakeun mangrupa panungtungan V8s naturally aspirated Ferrari. Sagalana nunjuk ka refurbishment tina Ferrari 458, anu baris geura-giru ditandaan ku pamakéan V8 supercharged anyar, sakumaha geus katempo jeung California T.
Bayangkeun diri anjeun di tukangeun roda Ferrari 458 Speciale A, hateupna ditarik, torowongan ngadeukeutan gancang, gancang pisan di cakrawala sareng jarum tachometer naék pisan ka 9000rpm.
Ningali IS PERCAYA: Naha anjeun Mafia dumasar di AS? Ferrari 458 Italia moal deui janten pilihan.
Ngabagikeun sadayana sareng Ferrari 458 Speciale, urang mendakan dina Ferrari 458 Speciale A 4.5 liter V8 NA, nganteurkeun 605hp, 9000rpm anu luar biasa sareng torsi maksimal 540Nm dina 6000rpm.
Momen pikeun refleksi: ngabayangkeun diri balik kabayang tina Ferrari 458 Speciale A, hateupna retracted, torowongan approaching gancang, pisan gancang dina cakrawala jeung jarum tachometer fiercely climbing nepi ka 9000rpm. Naha Ceuli urang tiasa nolak serangan auditory sapertos kitu? Relawan nampi…
Sapertos Ferrari 458 Spider, Ferrari 458 Speciale A dihukum dibandingkeun sareng lanceukna katutup dina hal beurat. Éta 50kg deui, kalayan total dugi ka 1340kg garing. Sanajan ballast tambahan, teu nyegah 458 Speciale A sarua jeung waktu 458 Speciale on Fiorano. Ngan 1'23″5, sareng duanana Spésialisasi ngan ukur tiasa dikalahkeun ku F12 anu langkung kuat.
Tingali ogé: Test drive Ferrari 458 Italia anu salah pisan
Masih dina bab kinerja, éta 3 detik katuhu nepi ka 100km/jam jeung ngan 9,5 detik pikeun ngahontal 200km/jam. Henteu éta pisan relevan, tapi Ferrari announces "ngan" 275g CO2 / km, nilai mungkin lamun urang milih pikeun HELE (High Emotion Low Émisi), nu nambahkeun sistem eureun-mimitian jeung nyoba ngatur gear, nalika dina modeu otomatis. , antara séjén pikeun ngahemat konsumsi énergi, nyaéta, ngirangan konsumsi sareng émisi.
Ferrari 458 Speciale A keur dibere 3-lapisan cet konéng ekslusif finish, digabungkeun jeung Blu Nart sentral jeung belang Bianco Avus. Roda 5-spoke dijalin sareng dilapis sacara kromatis di Grigio Corsa. Pedalaman ogé nambihan lapisan éksklusif, dimana anjeun tiasa ningali ayana serat karbon biru sareng korsi Alcantara énggal kalayan jahitan kontras.
