Pulas, lilir-lilir. usum panas ieu Honda geus nyieun Nürburgring na "pantai". Tipe R anyar dina jalan…
Bari urang ngumpulkeun kakuatan dina pakansi well-deserved (ok ... sababaraha urang), dimana wae di Nürburgring (Jerman) insinyur Honda teu boga sésana. Naha? Kusabab Paris Motor Show - rentrée industri mobil saatos istirahat usum panas - ampir di dieu. Sakumaha anu urang wartoskeun kamari, merek Jepang nyiapkeun konsép panerusna Type R, dina versi anu langkung caket sareng langkung caket kana versi produksi.Lantaran kitu, dina sasih-sasih ayeuna, tim pamekaran Honda tetep aya di sirkuit Jerman anu nungtut sareng pikasieuneun. Dinten ieu kami nyebarkeun pidéo dimana anjeun tiasa ningali karya lagu salah sahiji bagal uji Civic Type R anyar:
Model anyar diperkirakeun ngahontal dealers taun hareup. Kakuatan mesin 2.0 VTEC Turbo anu diakui kedah naék kana 340hp, ngadeukeutkeunana ka salah sahiji rujukan dina ségmén: Ford Focus RS. Naha "samurai penggerak roda hareup" Honda tiasa tahan kana All-wheel-drive Focus RS? Dina tarung antara lightness sareng motor skill ieu, urang kedah ngantosan pikeun terang saha anu meunang.
Hiji hal anu pasti: lamun datang ka mobil drive roda hareup, Honda teu merlukeun sagala palajaran ti brand nanaon. Ku alatan éta, perjuangan pikeun kaunggulan diantara C-segment olahraga beuki sengit. Pungkur, hareup atawa sagala roda drive, aya solusi pikeun sakabéh rasa.