Breadvan munggaran (sacara harfiah, van roti), kalayan nami lengkepna Ferrari 250 GT SWB Breadvan, diciptakeun dina 1962 ku Giotto Bizzarrini pikeun bersaing sareng Ferrari 250 GTO anu anyar dina 24 Jam Le Mans. "Reborn" ayeuna dumasar kana Ferrari 550 Maranello.
Leres, sakitar 60 taun saatos lahirna 250 GT SWB Breadvan, Niels van Roij Design mutuskeun pikeun ngahormatan usulan anu pikaresepeun sapertos kitu, nyiptakeun varian "modern" tina modél ikonik.
Pikeun ngalakukeunana, anjeunna "nyandak" Ferrari 550 Maranello sareng ngarobih. Asalna diumumkeun dina taun 2019, tapi, hiji-hiji ieu ayeuna parantos terang terang.
karya karajinan
Tangtu, kasaruaan greatest antara ieu 550 Maranello (alias "Breadvan Hommage") jeung 1960-an mobil nu balap di Le Mans, sarta ieu nicknamed "La Camionnette" atawa "Breadvan", nyaeta undoubtedly volume pungkur - dina tradisi pangalusna. tina rem shooting leres.
Ngalanggan newsletter kami
Tapi aya deui. Di hareup urang boga dua intakes hawa dina tiung (sakumaha dina aslina) jeung headlights anyar; sarta sakabéh bagian pungkur dijieunna tina sapotong tunggal aluminium (molding na ieu dipigawé ku leungeun) jeung aya ogé hiji outlet knalpot quadruple.
Di jero, Ferrari 550 Maranello ieu nampi dial gaya retro énggal, bérés Alcantara sareng cengkraman gearshift aluminium. Sajaba ti éta, ieu pisan husus 550 Maranello narima 20 "roda, ban Vredestein na adjustable shock absorbers ti Koni.
Di luar, ngan jandela hareup Ferrari 550 Maranello dipikagaduh. Dina hal mékanika, ieu "Breadvan Hommage" tetep satia ka V12 kalawan 5,5 l nu delivers 485 hp na 568 Nm.
Sedengkeun pikeun hargana, harga naroskeun pikeun ngahormatan ieu Ferrari 250 GT SWB Breadvan tetep katingali. Nanging, upami kanyataan yén ieu mangrupikeun hiji-hiji, sareng jerona transformasi, éta henteu kedah langkung mirah.