Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL

Anonim

ngeunaan anyar Toyota GR Yaris praktis sagalana geus ditulis. Ieu mah sakadar mobil olahraga sejen. Éta mobil olahraga tina "spésiés" anu ku urang dianggap punah: khusus homologasi.

Lahir dina kompetisi, Toyota GR Yaris mangrupakeun bukti vitalitas Toyota di sakuliah dewan. Dina taun anu sami, Toyota ngaluncurkeun modél anu ngarencanakeun masa depan mobil, Toyota Mirai, sareng ogé ngaluncurkeun GR Yaris, modél anu angkat ka jaman baheula pikeun nyalametkeun tautan ka kompetisi anu kami pikir parantos leungit.

Hiji kejutan kalayan sagala roda drive na turbo

Teu leungit. Akio Toyoda ngajangjikeun dina awal jabatanna di kapala tujuan merek Jepang yén "éra Toyotas anu pikaboseneun" parantos réngsé. Kami yakin. Kami ngan teu nyangka bakal sapertos kieu…

Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL 2283_1

Sakumaha anjeun tiasa tingali dina sababaraha menit salajengna tina pidéo ieu ku Razão Automóvel dina YouTube, Toyota GR Yaris ngaleuwihan ekspektasi anu pangsaéna. Kompak, kuat, pikaresepeun sareng épéktip pisan. Mobil "sakola kuno" kalayan téknologi sareng konsép pangénggalna ti World Rally Championship.

Ngalanggan newsletter kami

Ngangkat bar jeung Toyota GR Yaris

Salaku urang mimitian ku mentioning, praktis sagalana geus ditulis ngeunaan Toyota GR Yaris. Éta pisan sababna naha urang mutuskeun pikeun ngangkat bar saeutik leuwih luhur. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi anu paling khusus tina "pocket-rocket" Jepang ieu pikeun head-to-head. Toyota GR Yaris dina spésifikasi Extreme Rally sareng Extreme Premium.

Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL 2283_2

Dua model anu ngawangun dina yayasan anu sami pikeun nawiskeun pangalaman anu rada béda. Ditawarkeun dina harga anu sami di Portugal, 48 990 Euro , nunjuk ka panongton rada béda.

Extreme Premium nawarkeun leuwih kanyamanan parabot jeung téhnologi, bari ekstrim Rally bets sagalana dina widang nyetir olahraga.

Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL 2283_3

Dina prakna, sistem tampilan head-up JBL sareng sistem sora premium (diantara alat-alat anu sanés) masihan jalan ka dua diferensial anu ngahalangan diri sareng sababaraha bédana anu kami detil dina pidéo ieu.

Di Portugal, pikeun Portugis

Pidéo anu anjeun nembé diawaskeun mangrupikeun hasil karya tim anu ageung. Hiji tim nu aya pikeun anjeun, jeung nu peryogi anjeun terus tumuwuh. Geus ampir 10 taun pikeun Ledger Automobile, sareng urang masih gaduh seueur anu kedah dilaksanakeun.

Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL 2283_4
Hatur nuhun khusus ka Rui Madeira, Juara Rally Dunya (kelas produksi), sareng administrasi Baía do Tejo SA pikeun ngadukung produksi video ieu.

Pikeun terus ngadukung kami, anu anjeun kedah laksanakeun nyaéta ngalakukeun naon anu dilakukeun ku rébuan jalma unggal dinten: kunjungan halaman wéb kami, ngalanggan saluran YouTube kami sareng bagikeun kontén kami.

Kusabab 2019, Razão Automóvel mangrupikeun judul khusus anu paling seueur dibaca di Portugal. Dina taun 2021 kami janji bakal ningkatkeun bar langkung seueur. Naha urang ngandelkeun anjeun?

Toyota GR Yaris (261 hp) dina video. Kami parantos ngahijikeun dua vérsi PALING RADIKAL 2283_5
Naha anjeun hoyong ningali langkung seueur gambar di balik layar pidéo ieu? nengetan kana Ledger Automobile Instagram.

Maca deui