Saatos "pacaran panjang", Bugatti na Rimac resmi babarengan, jeung "asupna kana aksi" tina Bugatti Rimac , The joint venture dumasar di Sveta Nedelja, Kroasia, nu bakal pituduh tujuan duanana merek.
Kalayan Mate Rimac salaku CEO, perusahaan énggal ieu 55% di tangan Rimac sareng sésana 45% milik Porsche AG. Sedengkeun pikeun Volkswagen, urut pamilik Bugatti, éta mindahkeun saham anu dipiboga ka Porsche supados Bugatti Rimac tiasa janten kanyataan.
Dina total, Bugatti Rimac ngagaduhan 435 pagawé. Tina éta, 300 digawé di Zagreb, Kroasia, jeung 135 di Molsheim, Perancis, di pabrik Bugatti. Aranjeunna bakal diiluan ku 180 pagawé anu aya di pusat pangembangan di Wolfsburg, Jérman.
babarengan tapi mandiri
Sanaos Bugatti Rimac ngokolakeun tujuan merek Perancis sareng Kroasia, aya hal anu perusahaan énggal ieu hoyong mastikeun: Bugatti sareng Rimac bakal teras-terasan janten merek mandiri.
Ku alatan éta, duanana bakal ngawétkeun teu ukur pabrik maranéhanana tapi ogé saluran jualan masing-masing, bari ogé ngajaga tawaran béda maranéhanana model. Nanging, dina waktos ieu, masa depan ngayakeun kerjasama anu langkung ageung, kalayan pamekaran gabungan model pikeun duanana merek direncanakeun.
Dina Bugatti Rimac, Mate Rimac nyarios: "Kuring bungah pisan ningali naon dampak Bugatti Rimac dina industri otomotif sareng kumaha urang bakal ngembangkeun hypercars inovatif sareng téknologi anyar. Hésé milarian patandingan anu langkung saé pikeun proyék-proyék énggal sareng seru.