Sigana mah bet dina meuli radar kontrol speed anyar pikeun ngajaga jeung Pamaréntah geus "akuntansi" panghasilan tambahan nu maranéhna bakal ngahasilkeun nalika aranjeunna aktip.
Sahenteuna éta perkiraan anu ditunjukkeun ku eksekutif nunjukkeun, ngaramalkeun yén akuisisi radar énggal anu direncanakeun pikeun 2022 bakal gaduh dampak anu positif kana pendapatan sakitar 13 juta euro.
Salian panghasilan anu dibangkitkeun ku radar anyar, Pamaréntah ogé ngarencanakeun pikeun ngahemat 2,4 juta euro ngaliwatan pamekaran Sistem Pelanggaran Administratif Lalu Lintas (SCOT +), sistem anu tujuanana pikeun dematerialize proses administrasi.
Dicutat tina usul APBN 2022Investasi dina sistem téknologi inpormasi sareng komunikasi anu direncanakeun pikeun taun 2022 bakal nyababkeun paningkatan anu signifikan dina pendapatan, dasarna ngalangkungan ékspansi Jaringan Nasional pikeun Inspeksi Speed Otomatis (SINCRO), ngalangkungan akuisisi radar énggal, anu bakal gaduh dampak kana pendapatan sakitar 13 juta euro.
Pengawasan mangrupikeun kecap konci
Masih dina widang kaamanan jalan, eksekutif António Costa ngarujuk yén anjeunna hoyong nguatkeun "pamariksaan kaayaan kasalametan prasarana sareng pelanggaran laju, ngaliwatan perluasan Jaringan Nasional pikeun Inspeksi Speed Otomatis".
Tujuan séjén Pamaréntah nyaéta "ningkatkeun efisiensi séktor, nyaéta dina survey lumangsungna kacilakaan jalan, dina prosiding administrasi" sareng ogé ku neraskeun investasi dina palaksanaan "Strategi Kasalametan Jalan Nasional 2021-2030 — Visi. Nol 2030 ".
Dumasar "sistem angkutan aman jeung visi enol salaku sumbu structuring dasar tina tujuan jeung ukuran pikeun nyegah sarta merangan kacilakaan dina jaringan jalan bakal ngadegkeun tur dilaksanakeun", nurutkeun Pamaréntah, strategi ieu "saluyu jeung Éropa jeung jalan. kasalametan, kalayan prioritas dipasihan ka pamakean angkutan umum sareng bentuk mobilitas sustainable di perkotaan".