Kalayan langkung ti 300 rébu unit dijual saprak 2016, éta KORSI Ateca mangrupikeun kasus kasuksésan anu serius dina merek Spanyol sareng tetep sapertos kitu, SUV nampi pembaruan anu pantes.
Ayeuna, salaku restyling a, "resep" diadopsi ku SEAT ngalaman penampilan refreshing, dimana bagian hareup anyar (anu diadopsi "hawa kulawarga" diresmikeun ku Tarraco) concentrates béda pangbadagna, tapi aya kénéh headlamps anyar jeung keur -rear. guncangan.
Anyar nyaéta hurup anu diadopsi pikeun ngaidentipikasi modél, sapertos anu énggal nyaéta versi anu kami uji disebut Xperience, kalayan inspirasi anu langkung petualang.
Hasil ahir, dina pamanggih kuring, positip. Upami aya daérah anu kuring nganggap yén tampilan anu ditunjuk Ateca ngagaduhan rohangan pikeun kamajuan, éta bagian hareup sareng kuring kedah ngaku yén payun énggal ieu "cocog sareng anjeun".
kawas sorangan
Di jero, perhatian langkung diperyogikeun pikeun terang naon anu parantos robih. Kabaruan utama nyaéta panel instrumen digital 10.25" anyar sareng sistem infotainment anu dirévisi.
Ngalanggan newsletter kami
Fitur anyar anu sanés nyaéta paningkatan kualitas anu ditanggap. Parantos maneuh sateuacan restyling, kabin Ateca ningali persépsi kanaékan kualitas salaku hasil tina panggunaan bahan énggal sareng hiasan bicolor dina dasbor anu nganggo sisipan anu kualitasna dibuktikeun.
Kualitas ditanggap dina dewan Ateca ngaronjat salaku hasil tina pamakéan bahan anyar.
Ogé anyar nyaéta setir. Salian mangrupa tawaran Pakem alus tur ukuranana nyukupan, Kuring kudu muji kadali na, nu panggampangna tur intuitif pamakéan a.
Tungtungna, Abdi hoyong "hatur nuhun" pikeun SEAT pikeun henteu ditawarkeun Ateca sababaraha kontrol iklim tactile kawas Volkswagen tuh kalawan Tiguan. Kadali fisik tetep sareng kaunggulanna dina widang ergonomi dibuktikeun nalika urang balik kabayang.
Dina tim anu meunang, teu gerak
Disebut salaku salah sahiji SUVs pertengahan rentang pangalusna lamun datang ka kabiasaan dinamis, SEAT Ateca tetep satia ka scrolls ieu sanggeus restyling.
Setir tetep tepat, langsung sareng komunikatif, sasis dikalibrasi saé sareng sadayana set ngahontal kompromi anu hadé antara kanyamanan sareng penanganan. Sadaya ieu ngajadikeun Ateca salah sahiji SUVs paling fun drive mun nyetir nyalira, bari tetep conveying kaamanan dina lebet nu, kalawan réaksi bisa diprediksi nalika urang nyandak kulawarga.
Mesinna, béngsin 1.5 TSI 150 hp sareng 250 Nm, dirojong ku kotak gear DSG tujuh-speed anu saé sareng gancang. Ieu nyarupaan chameleon a, adapting kacida alusna kana gaya nyetir béda jeung opat modus nyetir.
Dina modeu "Eco", éta tukeur sababaraha liveliness sarta respon gancang ti akselerator (tanpa jadi lethargic) pikeun ékonomi gede, sahingga averages 5,7 l / 100 km. Dina mode "Normal" eta narékahan (jeung ngatur) reconcile pangalusna duanana alam.
Kalapa terus nawiskeun kapasitas 510 liter.
Dina modeu "Olahraga", mana ogé meta dina setir, sahingga leuwih beurat, dimimitian 1,5 TSI ngabales kalawan vivacity leuwih tur pikaresepeun, cacah ieu kalawan aksi kotak DSG nu tetep leuwih lila dina hubungan hiji, ngarobah antara rasio di. speed engine nu leuwih luhur, ngidinan Anjeun pikeun nyieun overtaking kalawan betah.
Dina modeu ieu, konsumsi sangsara saeutik, tapi teu teuing, kalawan rata-rata 7-7,5 l / 100 km, nilai leuwih ti ditarima tempo yén urang ngobrol ngeunaan SUV akrab jeung mesin béngsin .
Naha mobilna cocog pikeun kuring?
SEAT Ateca éta teu salah sahiji jalma model nu "nekat" pikeun restyling a. Sanajan kitu, kasuksésan sarta pembaharuan rentang KURSI kaancam nyieun penampilan na "capé" na teu saluyu jeung model sejen tina merek Spanyol, nu naha ieu renewed.
Hasil tina renovasi ieu modél anu ngajaga kualitas na gembleng - ti kabiasaan metot kana aptitudes akrab - sarta nempo gambar na strengthened sarta sababaraha edges smoothed.
Tawaran téhnologis geus ngaronjat (sanajan Unit dites nyerah kaméra pungkur salawasna wilujeng sumping), katingal geus diropéa sarta, luhureun sakabeh, kualitas ditanggap on dewan geus ningkat.
Sadaya ieu ngajadikeun SEAT Ateca personification tina Maxim nu nyebutkeun "dina tim anu meunang, anjeun teu mindahkeun", atawa dina hal ieu, "Anjeun teu mindahkeun loba". Dikuatkeun dina sababaraha rinci, Ateca sahingga terus jadi salah sahiji usulan paling saimbang dina ruas jeung, tanpa ragu, hiji pilihan pikeun tumut kana akun.