Saatos sababaraha waktos ka pengker kami ngobrol sareng anjeun ngeunaan BMW M3 (E46) anu nampilkeun 2JZ-GTE anu kasohor ti Supra, dinten ayeuna kami mawa anjeun M3 anu sanés anu turun tahta "jantung Jerman".
Conto sual milik generasi E93, sarta nalika V8 na kalawan 4,0 l sarta 420 hp (S65) peupeus, diganti ku V8 sejen, tapi kalawan asal Italia.
Anu dipilih nyaéta F136, katelah mesin Ferrari-Maserati, sareng dianggo ku modél sapertos Maserati Coupe sareng Spyder atanapi Ferrari 430 Scuderia sareng 458 Speciale.
Hiji proyék dina konstruksi
Nurutkeun kana video, mesin husus ieu delivers 300 hp (kakuatan pikeun roda). A nilai leuwih handap mesin aslina tina M3 (E93) jeung loba kurang ti éta sanggup delivering (malah dina versi kirang kuat eta dikirimkeun 390 hp), tapi aya alesan.Ngalanggan newsletter kami
Nurutkeun nu boga, ieu téh alatan kanyataan yén mesin masih perlu sababaraha pangaluyuan (sakumaha teu sakabeh proyék) jeung nu, di momen, eta geus diprogram ku mode nu ensures leuwih reliabiliti di tukeran pikeun (sababaraha) kakuatan .
Ka hareup, nu boga naon paling dipikaresep hijina Ferrari-Powered BMW M3 (E93) di dunya ngarencanakeun pikeun masang dua turbos.
A katingal pikeun cocog
Saolah-olah boga mesin Ferrari teu cukup, BMW M3 (E93) ieu ogé dicét kalayan ngiuhan abu dipaké ku Porsche.
Sajaba ti éta, anjeunna nampi body kit ti Pandem, roda anyar jeung nempo hateup retractable dilas babarengan sahingga M3 ieu robah jadi coupé pikeun alus.
Tungtungna, di jero, sorotan utama malah motong setir di luhur, reminiscent tina setir dipaké ku KITT kawentar ti séri "The Punisher".