Éta henteu mirah - (ampir) 180,000 dolar, sami sareng langkung ti 148,000 euro - tapi ieu Alfa Romeo Giulietta TCR taun 2019 asli. Asalna dikembangkeun ku Romeo Ferraris sareng unit khusus ieu disiapkeun ku Risi Competizione - scuderia Italia-Amérika anu ngajalankeun utamina dina kajuaraan GT kalayan modél Ferrari.
Giulietta TCR, sanaos dikembangkeun sacara mandiri, ngabuktikeun daya saingna dina sirkuit sareng ngamungkinkeun Jean-Karl Vernay Tim Mulsanne naék ka tempat katilu dina WTCR di 2020, janten juara diantara anu mandiri.
Unit pikeun dijual, di sisi anu sanésna, henteu pernah ngajalankeun (tapi parantos kacatet 80 km). Dijual ku Ferrari ti Houston di AS - dimana Risi Competizione ogé kantor pusatna - tapi dina kaayaan spésifikasi TCR ngamungkinkeun Alfa Romeo Giulietta TCR ilubiung dina sagala rupa kajawaraan AS sareng Kanada sapertos IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (Asosiasi Olahraga Otomatis Nasional, janten teu aya kabingungan) sareng Championship Car Touring Kanada.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR dumasar kana produksi Giulietta QV sarta babagi sarua 1742 cm3 mesin turbocharged kalawan eta, tapi didieu eta nilik kakuatan na tumuwuh nepi ka sabudeureun 340-350 hp. Eta tetep drive hareup-roda, kalawan transmisi anu dipigawé ngaliwatan genep speed Sadev gearbox sequential, kalawan paddles balik kabayang steering, sarta eta oge boga diferensial timer konci.
Ngalanggan newsletter kami
Dina ngan 1265 kg, supir kaasup, nyangka kinerja tinggi. Pikeun mastikeun jarak ngerem minimum anu mungkin sareng lintasan idéal nuju puncak kurva, Giulietta TCR ogé gaduh cakram rem ventilated di payun, kalayan diaméter 378 mm sareng kaliper genep piston, sareng cakram di tukangeun 290 mm. kalawan dua-plunger calipers.
