Data masih langka, tapi inpormasi resmi. Ti 2022 saterusna, Audi bakal balap di Dakar, komo geus ngungkabkeun a teaser tina prototipe jeung nu eta intends pikeun “nyerang” balapan off-jalan kawentar di dunya.
Numutkeun merek Jerman, debut dina Dakar bakal dilakukeun ku prototipe anu "ngagabungkeun mékanika listrik sareng batré kapasitas luhur sareng konverter énergi efisiensi tinggi".
"Konverter énergi efisiensi tinggi" anu dimaksud Audi nyaéta mesin TFSI anu bakal dianggo salaku extender rentang, ngecas batré. Sanaos urang parantos terang sadayana ieu, inpormasi sapertos kapasitas batré, otonomi anu ditawarkeunana atanapi kakawasaan prototipe ieu masih teu dipikanyaho.
Pikeun Markus Duesmann, pupuhu dewan direksi, Audi bakal balap di Dakar sakumaha ieu "léngkah saterusna dina motorsport electrified". Dina panempoanna, paménta ekstrim anu kandaraan tunduk dina tés nyaéta "laboratorium uji anu sampurna" pikeun ngembangkeun solusi éléktrifikasi anu badé diterapkeun ku merek pikeun modélna.
Balik deui ka Le Mans sareng pamitan ka Formula E
Sanaos debut Audi dina Dakar narik seueur perhatian, komitmen merek Jerman pikeun olahraga motor henteu dugi ka sadaya rupa bumi.
Ngalanggan newsletter kami
Ku cara kieu, merek kalawan opat cingcin geus meunang siap balik ka kompetisi ketahanan, leuwih tepat dina 24 jam Le Mans - sanggeus meunang 13 kameunangan antara 2000 jeung 2014 - sarta Daytona, kalawan rencana pikeun asup ka kategori LMDh. Pikeun ayeuna, can aya tanggal anu disetél pikeun uih deui ieu.
Julius Seebach, diréktur Audi SportPesen anu paling penting pikeun fans urang nyaéta yén motorsport bakal terus maénkeun peran penting dina Audi
Tungtungna, Audi bakal abandon Formula E sanggeus usum 2021. Hadir dina kategori saprak 2014, aya, Audi geus meunang 43 podiums jadi jauh, 12 nu pakait jeung victories, komo éta juara di 2018, ayeuna perencanaan pikeun ngaganti investasi resmi. dina kategori ieu ku tohan dina Dakar.