Dibere ka dunya dina 2019 Los Angeles Salon, éta Toyota RAV4 Plug-in , RAV4 pangkuatna kantos, datang ka pasar Portugis sarta janji moal balik unnoticed.
Varian hibrid plug-in tina SUV anu paling laris di dunya gaduh kakuatan maksimal 306 hp sareng ngajanjikeun rentang siklus kota (WLTP) anu jumlahna 98 km (75 km dina siklus gabungan WLTP).
Diogo Teixeira parantos nguji éta dina pidéo sanés dina saluran YouTube kami sareng nyarioskeun ka anjeun sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan modél ieu, anu di Portugal bakal gaduh harga mimitian ti 54,900 euro.
Otonomi listrik impressive
Mindeng disebut "keuneung Achilles" model hibrid plug-in, otonomi listrik mangrupa salah sahiji aset greatest Toyota RAV4 Plug-in anyar ieu.
Dilengkepan batré 18,1 kWh, hibrida plug-in Jepang ieu sanggup ngarambat nepi ka 75 km (siklus WLTP) tanpa "ngakonsumsi" béngsin, angka nu bisa tumuwuh nepi ka 98 km dina siklus urban.
Sareng upami ieu mangrupikeun kartu telepon anu kuat, kumaha upami kakuatan maksimal langkung ti 300 hp? Jumlah ieu (306 hp) kahontal berkat "perkawinan" antara dua motor listrik - hiji kalawan 134 kW (hareup) jeung lianna kalayan 40 kW (pungkur) - sarta mesin béngsin opat-silinder kalawan kapasitas 2,5 l. dijalankeun dina siklus Atkinson sarta ngahasilkeun 185 hp (dina 6000 rpm).
Kumaha upami konsumsi?
Toyota ngaiklankeun rata-rata ngan 2 l/100 km sareng émisi CO2 22 g/km. Tapi tangtu, angka ieu rupa-rupa gumantung kana pamakéan sarta mode operasi sistem motor.
Aya opat modeu operasi anu béda: Modeu EV (mode listrik 100% sareng anu dianggo sacara standar), Modeu HV (mode hibrida diadopsi nalika otonomi listrik béak atanapi ku pilihan supir), Modeu HV / EV Otomatis (ngatur otomatis antara mode hibrid jeung listrik) jeung Mode Ngecas (ngabantosan ngecas batré).
Salian opat modeu ieu, aya tilu tingkat nyetir anu béda - Eco, Normal sareng Sport - sadayana cocog sareng sababaraha modeu operasi sistem hibrid plug-in.
Kusabab ieu proposal sadaya roda-drive, hiji mode Trail tambahan oge sadia, dioptimalkeun pikeun maranéhanana adventures kaluar-jalan.
Ngomongkeun drum…
Batré Toyota RAV4 Plug-in dipasang di handapeun lantai kalapa (lantai diangkat 35 mm), janten dibandingkeun sareng RAV4 hibrida (konvensional), kapasitas ngecas turun tina 580 liter ka 520 liter.
Pamasangan batré handapeun kompartemen bagasi ieu nyatet dina spasi sadia.
Sareng ieu leres-leres salah sahiji bédana anu paling ageung tina RAV4 Plug-in ieu ka "saudara"na, sabab éta ngan ukur sacara visual nangtung pikeun panto loading sareng kamungkinan ngalengkepan roda 19 inci, sanaos éta nganggo "sapatu" salaku. standar. ” jeung 18″ roda.
Sabaraha hargana?
Sakumaha didadarkeun di luhur, Toyota RAV4 Plug-in anyar bakal sumping di Portugal kalayan harga dimimitian dina 54 900 euro. Nanging, versi anu diuji ku Diogo, Lounge, mangrupikeun anu paling dilengkepan anu bakal dijual di Portugal sareng anu paling mahal: dimimitian dina 61,990 euro.
