Aya jenis "klise" dina pencét mobil nu nyebutkeun éta Mazda MX-5 éta "jawaban anu leres" pikeun sadayana. Hoyong mobil anu pikaresepeun pikeun nyetir? MX-5. Hoyong ngamimitian dina modél drive roda pungkur? MX-5. Leumpang kalayan rambut anjeun dina angin? Hehehehe, tebak naon ... MX-5.
Urang kedah nambihan hiji deui argumen pikeun kanyataan yén MX-5 mangrupikeun "jawaban anu leres" pikeun sadayana: éta mangrupikeun mobil idéal pikeun mopohokeun pandémik sareng sadaya larangan anu aya hubunganana sareng anu urang lalui (sareng masih kénéh jalan. ngaliwatan) pikeun ampir 18 taun.
Ieu naon anu urang tiasa nyimpulkeun tina pernyataan ti Mazda Motor de Portugal, anu nyorot kinerja komersil tina roadster leutik tapi emblematic na salami periode pos-kurungan di Portugal:
Pedro Botelho, Diréktur Penjualan pikeun Mazda Motor de Portugal"Kami mendakan hasil anu dihontal Mazda MX-5 dina période pos-kurungan ieu rada panasaran, kalayan modél iconic kami ningkat dina volume penjualan sareng beurat dina model 'campuran' kami, nunjukkeun sisi émosional murni."
Khususna, dina taun 2020 dimana MX-5 ngawakilan 10% tina campuran penjualan Mazda, anu dina ahir Juni 2021 naék kana 13%, saatosna ngahontal puncak beurat dina campuran tina Mazda dina Maret 2021, sareng 25%, pas sareng deconfinement kadua urang sareng awal musim semi.
Ieu kinerja Mazda MX-5, sanajan tempo positioning na di bagéan pasar leuwih diaksés, ngagambarkeun nu sarupa dititénan dina bagéan luhur, dimana diobral olahraga sarta super olahraga ngalaman puncak paménta di sababaraha pasar, coinciding jeung kendor. larangan.
Candak conto Lamborghini, anu caket kana kapasitas produksina pikeun taun 2021, sanaos nembe lebet dina satengah kadua.
Saatos seueur waktos dugi ka gerakan, teu aya anu hartosna langkung saé tibatan "ngajauhan" sareng émosi tibatan mobil olahraga, sanaos éta sakedik sapertos MX-5.