Renault 21 turbo. Taun 1988 éta mobil panggancangna di dunya dina és

Anonim

Sakumaha anjeun terang, urang resep uih deui kana waktosna. Ngan nganjang ka rohangan kami anu dikhususkeun pikeun klasik sareng anjeun bakal sadar yén kahirupan sapopoé Razão Automóvel sanés ngan ukur up-to-date sareng nguji modél pangénggalna.

Dinten ieu kami mutuskeun pikeun balik deui ka 1988 pikeun nginget… Panyekel catetan. THE Renault 21 turbo.

Taun 1988 nalika Renault mutuskeun yén Renault 21 anu populer - merek Perancis anu paling akrab dina kisaran - bakal muncul dina buku mobil panggancangna di dunya.

Renault 21 turbo. Taun 1988 éta mobil panggancangna di dunya dina és 2726_1

Dumasar kana Renault 21 Turbo Quadra, anu dina waktos éta parantos ngagaduhan mesin 2.0 Turbo 175 hp sarta opat roda drive, disiapkeun hiji Unit ngéléhkeun catetan speed és dunya pikeun mobil produksi.

Sabalikna naon anu dipiharep, modifikasi anu dilakukeun dina Renault 21 Turbo asli henteu langkung ageung. Kaca spion pungkur dicabut, handapeun mobil ditutupan pikeun ngirangan gesekan aerodinamis sareng roda anu dianggo dina modél pemecah catetan sami sareng anu aya dina modél séri.

renault 21 turbo
Upami sanés stikerna, éta sigana sapertos Renault 21 Turbo anu normal pisan… tanpa kaca spion, tangtosna.

Dina tingkat mékanis, modifikasi ogé minimal. Turbo aslina ngagantikeun Garrett T03, sirah silinder ieu rectified pikeun ngaronjatkeun rasio komprési, camshafts anu robah na, tungtungna, manajemén éléktronik ieu rupa-katala pikeun minuhan spésifikasi mékanis anyar ieu ogé hawa négatip.

Tina laju luhur 227 km/jam anu diémbarkeun dina jalan anu garing, Renault 21 Turbo parantos ningkat kana langkung ti 250 km/jam dina… és!

Tungtungna, ngerem. Sagampil precaution a, Renault mutuskeun pikeun ngalengkepan Renault 21 Turbo sistem parasut sarupa naon urang manggihan di dragsters.

Ngalanggan newsletter kami

Renault 21 turbo
Sistim ngerem ieu ngan kudu dipaké dina kaayaan darurat, sabab 8 km lempeng pikeun deceleration éta leuwih ti cukup.

Saatos dua dinten uji coba - kalebet moose nyebrang di jalan (parantos ngalambatkeun) sareng sieun ku pamayang balik ka bumi nganggo mobil salju - tungtungna, dina 4 Pebruari 1988, pilot Jean-Pierre Malcher, ngahontal 250.610 km/jam ngaliwatan és Danau Hornavan, Swédia.

Ku kituna, Renault kaeusi tujuan na: ngaku Renault 21 catetan dunya speed on és pikeun mobil produksi. Urang kedah ngantosan 23 taun kanggo catetan ieu turun.

renault 21 turbo
Tim Renault aub dina proyék ieu dipingpin ku Jean-Pierre Vallaude.

Dina 2011, Bentley diondang salah sahiji legenda hirup pangbadagna ti Dunya Rally Championship, Juha Kankkunen, pikeun nyetel Renault 21 Turbo catetan balik kabayang tina Bentley Continental GT Supersports.

Model anu tanggung jawab misi nyaéta kieu:

Renault 21 turbo. Taun 1988 éta mobil panggancangna di dunya dina és 2726_5

Teu heran, mobil méwah Inggris ngéléhkeun salon Perancis anu populér kalayan laju 330,695 km / jam. Sanaos sadayana, modél Bentley ngagaduhan seueur parobihan tibatan anu disarankeun ku Renault waktos éta. Luar biasa, sanés?

Upami kalayan téks ieu, nostalgia nyepeng haté anjeun, ieu obatna:

Abdi hoyong langkung seueur carita!

Ratusan tulisan tina Alesan Automóvel pikeun ngahibur maca sareng ngabagikeun dina grup Whatsapp sareng réréncangan anjeun. Leres, éta sanés ngan ukur YouTube ...

Maca deui