Tarik napas jero… " THE dioptimalkeun Ç komponén, T anjeun jeung simulati? THE teu, toolkits pikeun P owertrains nu ngahijikeun U mesin-speed tinggi ltra s solusi" atanapi proyék GURITA (gurita) nyaéta nami proyék panalungtikan panganyarna Bentley.
Hiji proyék tilu taun anu boga tujuan pikeun nyieun kamajuan dina motor listrik jeung sesa ranté kinematic, nyokot salaku titik awal conclusions tina panalungtikan saméméhna anu lumangsung 18 bulan.
Kacindekan tina panalungtikan ieu ngeunaan mesin listrik anyar nunjukkeun kinerja unggulan motor magnét permanén, panyorot kanyataan yén teu perlu deui ngagunakeun magnet bumi jarang (sanajan ngaran, aranjeunna rélatif loba pisan), atawa windings tambaga.
Ku cara kieu, aranjeunna nampi kauntungan henteu ngan ukur tina segi biaya, tapi ogé mastikeun yén éta tiasa didaur ulang nalika umur gunana atos.
Proyék éta henteu ngan ukur museurkeun kana motor listrik sorangan, tapi ogé dina pamekaran éléktronika sareng bungkusan pangiriman. Dina waktos anu sami, éta ngenalkeun "bahan generasi salajengna, prosés manufaktur sareng simulasi sareng siklus tés".
Ngalanggan newsletter kami
Tungtungna, proyék gurita bakal culminate dina as nyetir electrified anyar, tapi kalawan tingkat anyar integrasi jeung kinerja, nurutkeun Bentley.
Iraha urang bakal tiasa ningali hasil praktis tina proyék ieu dina modél produksi? Stefan Fischer, diréktur rékayasa powertrain di Bentley Motors, ngaréspon:
"Henteu rusiah ambisi urang pikeun mingpin jalan dina nawiskeun mobilitas méwah anu lestari, (kalayan rencana) Beyond100. Kami gaduh peta jalan anu jelas dimana urang bakal gaduh pilihan hibrid dina sadaya modél ku 2023 (...), sareng tujuan salajengna urang nuju ka Bentley sadayana listrik di 2026.
Proyék OCTOPUS dirojong ku OLEV (Office for Low Emission Vehicles), dina gawé bareng jeung Innovate UK (agénsi inovasi di Inggris).