"Uji bagal"? Leres. Ieu sapertos ngaidentipikasi prototipe tés anu masih henteu nyayogikeun bodywork definitifna, biasana biasana "injeuman". Sareng éta persis anu urang tiasa tingali dina prototipe tés ieu masa depan. Ferrari murni , SUV unprecedented sahiji merek Italia.
Kalayan kecap séjén, handapeun bodywork na diwangun ku rupa-rupa bagian "injeuman" ti Maserati Levante - hareup, pungkur jeung loba sisi - prototipe test ieu geus brings platform / chassis jeung mékanika tina model Maranello hareup.
Gambar anu dicandak dina tés usum tiis di Swédia sareng pidéo anu dicandak di sirkuit di Fiorano, Italia, nunjukkeun naon anu katingalina henteu langkung ti hiji Levant anu langkung pondok sareng langkung lega tibatan anu asli, tapi masihan ide anu munggaran ngeunaan babandingan umum tina Purosangue.
SUV munggaran, lima panto munggaran
Éta bakal janten SUV munggaran merek Italia - atanapi FUV, ti Ferrari Utility Vehicle, sakumaha anu disebat Ferrari - tapi teu sapertos SUV sanés, sigana urang henteu fokus kana pamekaran bahkan caket kana kamampuan off-road. Naha anjeun terang kumaha ground clearance… pondok?
Nya… Henteu paduli naon anu disebat Ferrari, éta masih Ferrari, janten aya sababaraha ekspektasi ngeunaan naon anu kedah sareng henteu kedah dilakukeun.
Sareng teu sapertos saingan poténsialna sapertos Lamborghini Urus, Purosangue moal ngabagi nanaon ka saha waé tapi Ferrari sanés. Platform fléksibel anu bakal ngalayanan Purosangue diumumkeun sababaraha taun ka pengker sareng ngamungkinkeun konfigurasi anu béda-béda, adaptasi kana modél kalayan konfigurasi anu béda - kalayan mesin dina posisi tengah hareup sareng posisi tengah pungkur. Éta bakal sami anu bakal cocog sareng sadaya modél produsén sareng urang parantos tiasa mendakanana dina Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue bakal nyandak tempat anu dimimitian ku FF sareng GTC4Lusso ka tingkat anu énggal. Ferrari paling akrab kantos kaluar tina produksi dina ahir taun ka tukang, tapi nalika kasaksian disalurkeun ka Purosangue, rem shooting tilu-panto bakal masihan jalan, pikeun kahiji kalina dina model jalan Italia, ka hiji leuwih praktis. .sareng serbaguna lima panto.
Leres, urang nyarioskeun ngeunaan Ferrari anu gaduh atribut kendaraan kulawarga anu leres - kumaha ogé sababaraha kali urang nyarios éta bakal teras-terasan anéh pikeun waktos anu lami…
Di handapeun bodywork unik nyaéta… Thoroughbred
Salian atribut praktis na, handapeun bodywork na acan undisclosed, urang kudu manggihan solusi mékanis idéntik jeung nu kapanggih dina FF / GT4Lusso sarta dina GT urang: mesin di hareup posisi longitudinal sentral jeung transaxle (kombinasi transmisi, as jeung diferensial dina. as pungkur).
Sapertos FF / GTC4Lusso, Purosangue énggal bakal gaduh roda opat, tapi tetep kedah dikonfirmasi kumaha ieu bakal dilakukeun. Dina FF / GTC4Lusso, traction ka as hareup dijamin ngaliwatan gearbox kadua, dipasang di hareup mesin, dua speeds jeung gear sabalikna.
Ngeunaan mesin sorangan, sagalana nunjuk ka versi V8 kembar-turbo (F154), sarua jeung F8 Tributo atanapi SF90 Stradale, pikeun dipaké. Aya sababaraha gosip anu masih nunjukkeun kana varian plug-in hibrida Purosangue. Tetep katingal kitu, mesin durukan nu bakal pakait: naha V8 sarua dina SF90 Stradale, naha V6 anyar nu Ferrari ayeuna ngembang.
Nanging, pidéo anu kami parantos disorot, dimana urang tiasa ningali prototipe Ferrari Purosangue tés dina sirkuit Fiorano, ngamungkinkeun anjeun ngupingkeun naon anu katingalina janten V12. Mudah-mudahan kitu…
Ferrari Purosangue anu énggal sareng teu kantos kantos, upami sadayana direncanakeun, bakal diumumkeun dina 2022.
