Mimitina jeung internal katelah Project Galaxy, éta Volvo 440 Ieu hasil tina karya dimimitian 10 taun saméméh, kalawan tujuan nyieun hiji hareup-wheel drive, fun nyetir, kalawan spasi interior alus sarta dimensi éksternal kompak.
Ngabagikeun sababaraha téknologi sareng 480, hatchback futuristik sareng ngan tilu panto sareng anu munggaran ti kulawarga 400 anu diwanohkeun, 440 ogé mangrupikeun modél anu munggaran nunjukkeun arah anu dipikahoyong ku Volvo dina modél drive roda hareup.
Saatos presentasi prototipe munggaran, anu disebut G4, masih dina Séptémber 1980, Proyék Galaxy bakal culminate dina kreasi dua séri: 400, anu modél kahiji, 480, sacara resmi dibere di Salon Internasional di Jenéwa taun 1986. ; sareng dina séri 850, dibere dina usum panas 1991.
mobil modern jeung inovatif
Tapi lamun 480 éta proposal pikeun Ecological di pasar, Volvo 440, dijieun dipikawanoh dina 1988, bakal mobil leuwih generalist jeung kasuksésan badag di bagean tengah. Saatos éta, taun salajengna, 460, sapuluh sénti langkung panjang tibatan 440.
Mobil kalayan garis modern, lemes jeung low, sajaba jandéla ampir nangtung, 440 teu nyumputkeun sababaraha sambungan kana rentang 700, bari, di jero, korsi pungkur utamana praktis bisa dibagi jadi dua bagian. Di sisi anu sanés, panel instrumen, ditempatkeun di payuneun supir, ngajantenkeun aksés kana kadali langkung gampang.
Dina bab mesin, ngan mesin opat-silinder, kalawan kapasitas 1,6, 2,0 sarta turbo 1,7 l.
Dihasilkeun di Lahir, Holland, dimana model 340/360 sareng 480 ogé diproduksi, 440 ogé ngagaduhan prioritas dina kaamanan, janten sayogi, mimiti taun 1989, ABS, atanapi, dina taun 1991, pretensioners sabuk kaamanan. kaamanan jeung airbags, sanajan sakabéh éta mimitina pilihan.
Deui dina 1994, éta waktuna pikeun ngenalkeun sistem panyalindungan dampak samping - SIPS.
Tungtungna sumping dina 1996
Volvo 400 dipareuman dina bulan Nopémber 1996, nalika panerusna, Volvo S40 sareng V40, parantos diproduksi.
Nanging, sapanjang jalan, aya sababaraha usulan anu teu biasa, sapertos versi anu dirancang pikeun pasukan pulisi atanapi versi rally, dilengkepan blok 2,3 l, klep 16, 715 hp sareng penggerak sadaya roda anu bersaing di 1992. Tapi henteu kantos. van - awak kalawan tradisi kuat di Volvo -, sanajan parusahaan Walanda malah geus dijual, sanajan tanpa otorisasina Volvo urang, kit, nu ngaganti tailgate kalawan hateup a, jandéla samping jeung lids batang, dijieunna tina fiberglass. pikeun konvérsi modél.
