Budak éta, sakumaha anu anjeun panginten, namina Guilherme. Anjeunna sami anu ayeuna nyerat garis ieu sareng anu umurna dua kali. Duaan?! Ieu sora goréng pisan…
Abdi henteu nyalira dina ieu? Ngabejaan ka kuring yén anjeun ogé burst bulan hirup clinging kana saga Gran Turismo. Kuring émut pikeun ngabagikeun ieu di dieu aya hubunganana sareng peluncuran Gran Turismo Sport énggal − upami anjeun nganjang ka kami unggal dinten, anjeun kedah perhatikeun yén saga masih aya dina kaséhatan anu saé sareng disarankeun. Pilarian langkung seueur di dieu dina kontén anu disponsoran ieu.
"Aduh bapa mésér abdi Gran Turismo Sport di dinya". Upami putra abdi henteu kantos naroskeun ka kuring sapertos kitu, kuring bakal ngarasa gagal… Abdi resep mikir yén ayeuna langkung seueur murangkalih (sareng sanés ngan ukur…) lebur dina sabtu minggu, nempel kana konsol, saolah-olah aya. éta euweuh deui kawajiban dina kahirupan.
Dina waktos éta teu aya…
Upami ingetan, kuring masih murid anu saé dina waktos éta - dimana waé dina taun ka-12, kusabab jadwal sibuk finalis, hal-hal rada robih sareng peunteunna turun. Kahariwang kuring ngagolak pikeun ngajaga peunteun dina tingkat anu saé sareng sakedik deui.
Sajaba ti éta, kuring bajoang unggal poé, utamana dina mangsa libur, pikeun ngumpulkeun duit on Gran Turismo. Teu salawasna gampang, Kuring malah spent loba sks ngadorong mobil nu teu patut hiji Penny ka ekstrim.
Ah… Abdi badé ngagaleuh Honda Jazz sareng ngalengkepan mesinna dugi ka bagian terakhir kumargi abdi tiasa. #viveràlarga
Dugi ka kuring mendakan Suzuki Pikes Peak Shield. Waktu éta kuring teu boga pamanggih naon Suzuki Shield éta, atawa naon Pikes Puncak éta atanapi saha Nobuhiro 'Monster' Tajima éta, tapi aileron pungkur badag bray panon kuring.
Abdi émut pertama kali kuring mencét X (akselerator): "muhun, ieu gancang pisan"! Ti saprak éta kuring mimiti meunang unggal balapan sareng kajawaraan. Ngajalajah Suzuki Pikes Peak Shield mangrupikeun EuroMillions digital kuring.
Hatur nuhun kana Suzuki Shield Kuring pernah ngalaman masalah duit deui di Gran Turismo. Ieu salametan persiapan absurd sarta purchases.
Tapi saprak kami di dieu, hayu atuh ngingetan ngeunaan spésifikasi teknis ngeunaan «sato galak». 2,5 liter V6 mesin twinturbo kalawan ampir 1000 hp, genep speed sequential gearbox, sadaya roda drive na ngan 800 kg beurat. Teu heran anjeunna meunang sagalana jeung dulur.
Abdi kedah hatur nuhun
Aya dua kaulinan anu parantos nyumbang pisan ka dinten ayeuna janten supir anu langkung luhur rata-rata. Kuring perhatikeun ieu nalika kuring tiasa ngajalajah mobil sapertos kieu sareng ieu dina jalur.
Salah sahiji kaulinan éta nyaéta Gran Turismo, anu sanésna nyaéta TOCA 2 ku Codemasters. Kuring ampir poho ngeunaan Colin McRae Rally - unforgivable. Kuring éta untung tumuwuh nepi nalika video kaulinan dimimitian simulating kanyataanana. Évolusi anu ageung mertimbangkeun yén sababaraha taun sateuacan kuring maén Mario Kart.
Abdi émut pertama kali kuring nyambungkeun setir ka konsol. Setir munggaran kuring geus boga force-feeback, rem leungeun jeung gearshift. Éta hargana 25 conto (125 euro) di toko di Pinhal Novo. Ogé spent!
dinten ieu dunya sejen
Abdi henteu acan nyobian Gran Turismo Sport énggal. Tapi kuring panasaran hoyong terang kumaha jalanna carita kacamata virtual. Kuring geus sigana kawas hiji lalaki heubeul ngawangkong, tapi kabeneran aya nu kuring leungit karéta kaulinan saeutik.
Grafik definisi luhur, kacamata virtual, setir anu réalistis pisan, konsol kalayan spésifikasi anu ngajantenkeun seueur komputer sirik… pondokna, dunya énggal. Kuring ngaku yén sanggeus sababaraha taun jauh ti simulators, abdi sieun "nyengkram" kecanduan deui. Di dieu di Razão Automóvel spesialis dina simulators nyaéta Diogo Teixeira.
Nalika kuring cobian deui, kuring bakal nyarioskeun ka anjeun kumaha éta. Hiji hal anu pasti ... di dunya ieu dimana béngsin beuki mahal, konsol, sanajan teu murah, sigana beuki kawas deal alus.
