Ieu di Salon di Guangzhou, Cina, éta GAC ENO.146 , denominasi anu mangrupa rujukan langsung kana koefisien lalawanan aerodinamis na (nilai henteu diménsi anu dianggo pikeun ngitung résistansi hiji obyék nalika ngaliwatan cairan, sapertos hawa atanapi cai, sareng anu tiasa ditandaan salaku Cx, Cd atanapi Cz. ) ngan 0,146. Kumaha low éta?
Sababaraha conto pikeun rujukan.
- Tesla Modél 3 - Cx = 0,23
- Fiat 500 — Cx = 0,32
- BMW i8 - Cx = 0,26
- Porsche Cayenne - Cx = 0,34
- Bugatti Chiron - Cx = 0,39
Kandaraan produksi nu sumping pangdeukeutna ka nilai ieu (wates) Volkswagen XL1, kalawan Cx = 0,18. Dina widang konsép, sarta ninggalkeun kaluar sababaraha conto praktis (prototipe eco-marathon), dina 1985, Ford Probe V tuh hadé: 0.137.
Di momen GAC ENO.146 ngan prototipe sarta bakal dipaké salaku "Rolling Test Lab". Henteu ngan ukur nawiskeun sered aerodinamis anu sakedik (desainna bakal mangaruhan modél produksi GAC anu bakal datang), éta ogé 100% listrik sareng 100% otonom (tingkat 5).
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.