Sanaos gaduh sababaraha coupé dina sajarahna, ti saprak gabung ka Volkswagen Group dina taun 90an, Skoda henteu kantos "ngabogaan hak" pikeun gaduh deui. Sanajan kitu, éta ngadeukeutan ka éta. Dina 2002 Geneva Motor Show, anjeunna masihan prototipe coupé, caket pisan sareng produksi, Skoda Tudor.
Ieu masihan naékna ngobrol alatan garis elegan na, méré hawa hiji Luhung tanpa panto pungkur tur kalawan tailgate dimana ngan nami model mucunghul tinimbang plat nomer. Éta ogé ngenalkeun sababaraha elemen sareng detil anu mimiti ngalebetkeun modél masa depan merek, anu paling kasohor nyaéta nyoko kana élmu optik pungkur ngawangun "C", anu masih dianggo ayeuna.
Skoda Tudor mangrupikeun hasil tina tangtangan anu dilakukeun pikeun desainer merek, parantos ngahasilkeun sababaraha usulan - ti pick-up Fabia ka Octavia convertible - tapi éta coupé anu paling narik perhatian, nyababkeun prototipe skala pinuh. anu urang terang..
Tudor mangrupikeun prototipe anu damel, saatos muncul dilengkepan 2.8 VR6 kalayan 193 hp ti grup Volkswagen. Sanaos jarakna sareng modél produksi (payunna éta Superb, contona), éta henteu pernah diproduksi.
The Skoda Tudor antukna bakal meunang korsi di musium Skoda di Mlada Boleslav dimana eta nangtung kiwari. Nya… upami urang ngaluarkeun kajadian leutik di India.
Prototipe anu dipaling?
Skoda nyandak Tudor ka nagara Asia pikeun nunjukkeun éta di salon lokal. Dina ahir acara, sarta nurutkeun merek, "dina kaayaan dramatis", maranéhna leungit prototipe. Pasti aya anu resep pisan kana coupé éta.
Ngalanggan newsletter kami
Saatos pilarian sengit dilumangsungkeun ku otoritas, éta Skoda Tudor mucunghul di stasiun karéta, tapi ngan sababaraha bulan engké. Sanajan kitu, pangarang wani "ngaleungit" teu kungsi kapanggih.
Nalika uih deui ka Céko, Skoda Tudor kedah direnovasi lengkep, ayeuna tetep aya di musium merek Czech. Maling mobil, hanjakalna, umum ... tapi prototipe salon?