Sakumaha anjeun terang, Porsche Engineering - departemén merek Jerman anu dikhususkeun pikeun panalungtikan sareng pamekaran solusi rékayasa pikeun industri otomotif (sareng saluareun…) - parantos janten salah sahiji titik kuat merek sapanjang sajarahna. Nyatana, sajarah Porsche salaku perusahaan jasa rékayasa langkung jauh tibatan sajarahna salaku produsén mobil.
Dina 1995, ceramah dimimitian antara Porsche jeung Opel pikeun ngembangkeun minivan a.
Sateuacan peluncuran Porsche 356, anu mangrupikeun modél munggaran anu nganggo nami merek, Porsche parantos aya mangtaun-taun. Naha anjeun terang yén Porsche 356 owes ngaranna kana kanyataan yén éta proyék brand urang No.. 356? Kalayan kecap sanésna, sateuacan Porsche 356, 355 proyék parantos dikembangkeun - sanés mobil.
Upami urang balik deui ka 90an, Porsche salaku produsén mobil ampir diréduksi jadi insignificance (carita anu patut dicaritakeun "tim-tim-tim-tim-tim" didieu di Razão Automóvel, tapi henteu ayeuna…). Nepi ka pertengahan 1990s, Porsche éta dina throes dasawarsa delusion mutlak dina hal jualan. Dina ahir 70s sarta 80s, owning a Porsche 911 éta tanda sukses, sophistication jeung rasa alus. Sadaya yuppies ngagaduhan hiji.
rékayasa luhur
Tapi kawas hangover sagala, hangover ieu nyeri. Sarta eta ampir bangkrut Porsche. 'Gurosans' Porsche asalna ti departemen rékayasa na, anu terus nawiskeun pangaweruh impressive, stemming ti komitmen konstan pikeun motorsport sarta nyewa insinyur paling berbakat.Sapanjang sajarah, seueur merek anu tos ka Porsche pikeun ngembangkeun solusi rékayasa. Volkswagen mangrupakeun salah sahiji konsumén bersejarah, tapi aya deui. Urang ogé bisa nyebut SEAT (pre-Volkswagen) komo Mercedes-Benz (hatur nuhun kana E500).
Di antara para palanggan ieu, aya hiji anu kabur ampir teu dipikanyaho salami mangtaun-taun - bahkan dina Internét, inpormasi langka. Tapi sakumaha urang profésional ngagali carita ... Sakumaha anjeun geus bisa ditebak, urang ngobrol ngeunaan Opel.
A minivan kalawan DNA Porsche
Dina 1995, ceramah dimimitian antara Porsche jeung Opel pikeun ngembangkeun minivan a. Kami dina jangkungna bagean minivan. Sarerea hayang hiji - rumor malah medar yén pabrik Autoeuropa malah bakal ngahasilkeun versi Volkswagen Sharan kalawan logo Audi (Kuring geus néangan gambar rumor ieu tapi, kawas kuring, Internet masih budak).
Opel peryogi MPV kompak anu bakal nawiskeun tujuh korsi sareng henteu mahal teuing pikeun ngahasilkeun - mesin sareng komponenana kedah dianggo deui tina modél sanés. A spésifikasi nu basajan kahartos tapi (pisan) hésé minuhan. Waktu éta Opel datang ngetok panto Porsche Engineering. "Kang abdi, urang peryogi MPV anu kompak, murah, praktis, nyaman anu berperilaku kalayan bermartabat di jalan. Naha anjeun tiasa ngalakukeun ieu?”.
Porsche henteu ngan ukur tiasa ngalakukeun ieu, éta ogé tiasa "nyumputkeun" jajaran katilu korsi handapeun kompartemen panumpang - upami mémori dianggo, Opel Zafira mangrupikeun MPV kompak munggaran anu nganggo solusi ieu. Duanana chassis jeung skéma gantung tina Zafira ogé disaluyuan ku Porsche. Bagian-bagian, ieu praktis sadayana ti Opel Astra. Produksi dimimitian dina 1998.
Opel Zafira ngagaduhan yayasan anu saé yén merek Jerman mutuskeun pikeun ngaluncurkeun versi olahraga - leres, anjeun tiasa seuri. Disebutna Opel Zafira OPC sareng nganggo mesin turbo 2.0 liter kalayan 192 hp. Ieu MPV panggancangna di pasar, ngahontal 220 km / h jeung nyokot ngan 8,2 detik ti 0-100 km / h. Hormat!
Kaunggulan tina Zafira éta saperti nalika eta diluncurkeun, éta ninggalkeun sagala kompetisi "ningali kapal". Renault Scénic, kontemporer generasi Zafira ieu, kasampak kawas ferry dibandingkeun model Jerman. Sareng émut yén Renault mangrupikeun pangadeg bagéan MPV, janten tiasa disebatkeun yén merek Perancis keok di buruan sorangan… ku Porsche!
Kira-kira waktos éta, Opel ogé ngaluncurkeun MPV sanés - ieu tanpa bantosan Porsche. Disebutna Opel Sintra sareng jujur kuring ngan ukur émut sabab éta ngagaduhan nami kota Portugis anu éndah. Upami anjeun hoyong ningali gambar tina "hal" klik di dieu - Kuring henteu nempatkeun éta di dieu langsung sabab kuring henteu hoyong matuh saha waé anu sangsara tanpa idin sateuacanna. #clickbait ?