Nembe dugi ka Tim Fordzilla, Portugis Nuno Pinto parantos ngabenerkeun alunganna, mingpin dunya Rfactor2 GT Pro Series.
Nuno Pinto samentawis mingpin klasemen kalayan tilu poin langkung seueur ti runner-up, nyandak status pamimpin ka kompetisi katilu kajawaraan, dimaénkeun dinten ayeuna jam 19.00 dina sirkuit Silverstone - tuturkeun sagala aksi dina Youtube.
Taun ieu aturan kaulinan robih - supir henteu tiasa milih mobil anu dipikahoyong dina awal kompetisi - anu hartosna aranjeunna dugi ka awal musim kalayan henteu terang naon anu bakal dipendakan.
Numutkeun Nuno Pinto, kateupastian ieu nyiptakeun kajuaraan anu langkung kompetitif, kalayan supir nyarios: "Kami henteu pernah nyangka yén éta bakal janten kajuaraan anu diperdebatkeun sapertos anu parantos dugi ka ayeuna (...) aya tarung anu ageung pisan antara sadaya pembalap di kajuaraan”.
konsistensi mangrupakeun konci
Sanajan hasilna alus, Nuno Pinto prefers pikeun ngajaga sikep rada diukur, recalling: "urang boga gelut ti mimiti nepi ka ahir lomba, urang boga kacilakaan, némpél, kabingungan".Sedengkeun pikeun mobil (Bentley Continental GT), sanaos ngaku yén éta sanés anu panggancangna, supir Tim Fordzilla nginget yén "éta mobil anu tiasa ditarik tanpa macét sareng konsistensi kami nyandak kami ka luhur lapangan. kajuaraan".
Kumaha jalanna kajuaraan?
Unggal lomba diwangun ku tilu fase: klasifikasi a, nu nangtukeun dituturkeun ku dua heats.
José Iglesias, kaptén Tim FordzillaIeu mangrupikeun kasenangan anu teu disangka-sangka yén saatos dua balapan, Nuno nuju kajuaraan Rfactor2 Touring World Championship (...) Naha anjeun terang anjeunna mangrupikeun supir anu saé sareng ieu ngabuktikeun éta.
Balapan kahiji disebut "sprint", sareng anu kadua, langkung panjang, katelah "lomba ketahanan". Urutan awal balapan kadua ditangtukeun ku klasifikasi inverted tina balapan "sprint", nyaéta, juara lomba kahiji dimimitian ti tempat panungtungan.