Naon mimitina seemed kawas prototipe test sejen a Porsche 911 Turbo dina tés di Nürburgring, hiji jéntré leutik denounced eta meureun jauh leuwih signifikan.
Lamun neuteup kana jandéla pungkur, urang ningali hiji stiker buleud konéng. Bunderan konéng ieu ngaidentipikasi 911 Turbo ieu salaku kendaraan hibrid, sareng panggunaanna wajib, ku kituna, upami kajadian anu paling awon, jasa darurat terang yén éta ngagaduhan sistem listrik tegangan tinggi.
Sanaos ngaidentipikasi 911 Turbo ieu salaku kendaraan hibrida, tetep kedah ditingali naon jinis hibrida: upami hibrida konvensional (teu kedah dibawa ka luar), upami hibrida plug-in.
Porsche parantos ngumumkeun yén 911 bakal janten modél anu terakhir anu dirobih janten listrik, upami éta bakal, tapi pikeun hibrida 911, parantos aya sababaraha petunjuk yén urang bakal ningali éta engké.
Numutkeun gosip, sadayana nunjukkeun yén, teu sapertos Taycan 100% listrik, hibrida 911 Turbo kahareup ieu - nuturkeun logika merek, bakal disebut 911 Turbo S E-Hybrid? - nganggo sistem listrik 400V tibatan 800V.
Sarta teu saperti sistem hibrid séjén, fokus kana ékonomi, dina kasus ieu 911 eta bakal difokuskeun kinerja, sakumaha geus urang katempo dina olahraga sejenna kawas McLaren Artura atawa Ferrari 296 GTB.
Diperkirakeun yén hibrida 911 ieu nuturkeun "resep" anu sami sareng hibrida merek anu sanés, sapertos Panamera, ngahijikeun motor listrik dina pangiriman, sabab duanana modél ngabagi kotak gear PDK dalapan laju anu sami.
Prototipe tés ieu ogé hadir sareng jandéla sisi pungkur ditutupan. Éta henteu ngantepkeun urang ningali naon anu aya di tukang, tapi urang nganggap yén tibatan dua korsi pungkur aya batré sareng sadaya alat uji anu biasana dibawa ku prototipe ieu.
Iraha sumping?
Porsche 911, generasi 992, diperkirakeun nampi pembaruan "umur pertengahan" na di 2023, janten diperkirakeun yén dina taun éta bakal muncul hibrida 911 Turbo anu teu pernah kantos aya.