NSX pamungkas nembé diungkabkeun dina Monterey Car Week. THE Honda NSX Tipe S (atanapi Acura, di Amérika Kalér) langkung agrésif dina penampilan sareng janji janten NSX panggancangna, ogé anu pangsaéna dina kaahlian dinamis.
Éta bakal dugi ka 350 unit (300 diantarana ditangtayungan pikeun pasar Amérika, 30 pikeun Jepang sareng 20 pikeun saeusi dunya) sareng bakal janten anu terakhir anu kaluar tina garis produksi Acura di Marysville, Ohio (AS).
Sacara lahiriah, bédana dibuktikeun ku NSX anu sanés sareng henteu dugi ka sababaraha emblem Tipe S. Mobil olahraga ningali payun sareng pungkur dirobih sacara signifikan pikeun alesan aerodinamis sareng alesan penyejukan.
Hareupna énggal sareng kalebet asupan hawa anu langkung ageung ogé spoiler énggal. Di tukangeunana nyaéta diffuser pungkur anu énggal, langkung menonjol, narik perhatian, diideuan ku kompetisi NSX GT3.
Di sisi aya roda tempa anyar anu dikurilingan ku Pirelli P Zero, khusus pikeun Tipe S, kalayan ukuran 245/35 ZR19 di payun sareng 305/30 ZR20 di pungkur, anu nambihan 10 mm ka lagu payun sareng 20 mm ka hareup. lagu pungkur.
Tungtungna, NSX Type S gaduh hateup serat karbon salaku standar, anu janji bakal nurunkeun pusat gravitasi mobil sport.
Leuwih kakuatan, torsi jeung kinerja
Aya dina "kamar mesin" nu sésa warta ngumpul. Powertrain hibrida, diwangun ku 3.5 V6 biturbo (bangku ngabentuk sudut 75º anu teu biasa) sareng tilu motor listrik (Sport Hybrid SH-AWD), dirévisi sareng mimiti nganteurkeun langkung seueur kakuatan sareng torsi.
V6 narima turbocharger anyar kalawan tekanan dorongan luhur (16,1 psi versus saméméhna 15,2 psi) nu sumping langsung ti NSX GT3 Evo. Ogé boga injectors suluh anyar (kalawan 25% leuwih aliran) sarta ogé intercoolers anyar (sanggup dissipating 15% leuwih panas). Kalayan modifikasi ieu, 3.5 V6 biturbo mimiti nganteurkeun 527 hp (520 hp) sareng torsi 600 Nm, tibatan 507 hp (507 hp) sareng 550 Nm tina NSX anu sanés.
Mesin listrik nyumbangkeun kakuatan sareng nomer torsi sésana. Janten, NSX Type S énggal gaduh kakuatan gabungan maksimal 608 hp (600 hp) sareng torsi gabungan maksimal 667 Nm, kakuatan langkung ageung 27 hp sareng torsi 22 Nm ti sateuacanna.
Jero modifikasi leuwih halus. Alcantara coated siling, "Tipe S" emblem embroidered dina kompartemen sarung jeung "NSX" dina headrests.
Bagian listrik ogé dirévisi. Intelligent Power Unit (IPU) anu nyayogikeun énérgi anu dibutuhkeun ku motor listrik ayeuna gaduh batré anu kapasitasna 10% langkung seueur sareng kapasitas 20% langkung mangpaat. Henteu ngan ukur nawiskeun langkung seueur kinerja, éta ogé ngamungkinkeun anjeun pikeun siklus dina modeu listrik pikeun waktos anu langkung lami.
Dua motor listrik (Twin Motor Unit atanapi TMU) anu ngalayanan as hareup sareng mastikeun vektor torsi ogé ayeuna gaduh kotak gear kalayan rasio 20% langkung pondok: éta tina 8.050: 1 ka 10.382: 1. Kabéh pikeun ngajamin leuwih dazzling dimimitian.
Pangiriman masih aya dina kotak gear dual-clutch salapan-laju, sareng éta ogé teu acan kacekel. Ayeuna tiasa ngarobih rasio langkung gancang (dugi ka 50% gumantung kana modeu) sareng nyangking fitur énggal, Rapid Downshift Mode.
Intina ieu ngidinan Anjeun pikeun "luncat" ngaliwatan sababaraha hubungan lamun perlu pikeun ngurangan, tinimbang turun tina hiji hubungan hiji-hiji ngagunakeun tab. Ngan tetep tab dipencet pikeun 0,6s jeung transmisi otomatis milih rasio panghandapna mungkin gumantung kana speed di mana urang keur iinditan.
Acura / Honda teu acan ngungkabkeun data ngeunaan gains dina akselerasi atawa speed luhur - kumaha oge, urang terang éta 2s gancang on Suzuka ti "normal" NSX - tapi dorongan kinerja ekspektasi ieu complemented ku sistem ngerem ningkat, ti Brembo. Ieu ayeuna gaduh calipers genep piston di payun sareng calipers opat piston di tukang, sareng dicét beureum salaku standar.
Kirang pon, salaku pilihan
Tungtungna, NSX Type S nawiskeun, salaku pilihan, Paket Lightweight, anu janji bakal ngirangan beurat mobil olahraga hibrid ku 26,2 kg.
Éta diwangun ku rem karbon-keramik sareng sababaraha bagian serat karbon, sapertos panutup mesin sareng motong interior.
Harga NSX Type S anyar di AS (dijual sacara éksklusif salaku Acura di dinya) dimimitian dina $ 169,500, sakitar 143,700 euro.
Aslina masih kénéh ngabayangkeun panerusna