ngomong nu hiji Alfa Romeo Stelvio , malah keur Quadrifoglio, éta mangrupa mobil supir hadé ti Mazda MX-5 atawa Honda Civic Type-R bisa sigana kawas bid'ah. Tapi éta persis anu kajantenan dina Carwow Awards munggaran taun ieu dimana SUV Italia nampi "Penghargaan Supir".
Kami ogé sadar yén Stelvio Quadrifoglio sanés ngan ukur SUV, anu gaduh distribusi beurat 50:50 sareng mesin V6 twin-turbo 2,9 l - ku Ferrari - sanggup nganteurkeun 510 hp. Pintonan oge impressive, kalawan Stelvio ngahontal éta 283 km / h sarta sasuai jeung 0 nepi ka 100 km/jam dina ngan 3,8 detik.
Tapi éta sadayana cekap pikeun dianggap mobil supir? Teu cukup ku loba kuda handapeun tiung, éta masalah leuwih kompleks. Henteu ngan ukur atribut dinamis, tapi ogé hubungan manusa-mesin, bahkan kasenangan nyetir… sareng éta patarosan, naha SUV tiasa ngalaksanakeun sadaya atribut ieu?
Paradigma anyar?
Numutkeun panel hakim Carwow, Stelvio suksés, nalika aranjeunna nangtoskeun, "Éta sanés mangrupikeun SUV berprestasi tinggi anu munggaran, tapi Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio mangrupikeun anu paling pikaresepeun pikeun nyetir - kanyataanna, leuwih fun nyetir ti paling model olahraga murni "Sareng éta alesan naha anjeunna dileler hadiah.
Ngalanggan buletin kami di dieu
sanajan dina Stelvio Quadrifoglio janten SUV khusus — Ngaliwatan Nordschleife di Nürburgring dina ngan 7min51.7 s sanés kanggo sadaya mobil — éta panasaran ningali hadiah anu dipasihkeun pikeun ngabédakeun kasenangan nyetir pamungkas tina… SUV, janten urang kedah naroskeun: hehehehe awal jaman SUV Panas?
Ngalanggan channel Youtube urang.