Saatos urang terang McLaren 600LT dina versi coupe, McLaren nerapkeun sebutan Longtail kana versi anu tiasa dirobih, nyababkeun McLaren 600LT lancah . Ieu ngan kalima kalina brand Britania geus nerapkeun designation anu sinonim jeung torek, model ekslusif, kalawan ningkat aerodinamika sarta hiji fokus malah leuwih gede dina dinamika.
Dina hubunganana sareng coupé, McLaren 600LT Spider ngan ukur kéngingkeun 50 kg (beurat garing 1297 kg). Kanaékan ieu alatan, luhureun sakabeh, mékanisme dipaké pikeun melu ka handap hardtop (dibagi kana tilu bagian) nu model ngagunakeun, sakumaha chassis nu teu butuh tulangan wae dibandingkeun versi kalawan softtop pikeun ngajaga rigidity struktural.
Dina istilah mékanis, 600LT Spider ngabagi mékanika sareng coupé. Ieu ngandung harti yén Longtail panganyarna ti brand Britania ngagunakeun mesin 3.8 l twin-turbo V8 tina versi kalawan tiung a, kituna cacah sabudeureun 600 hp sareng 620 Nm anu dikirimkeun ka gearbox dual-clutch tujuh-speed.
Angsuran luhur
Sanajan kanaékan beurat saeutik, kinerja McLaren 600LT Spider béda saeutik ti versi coupé. Jadi Longtail panganyarna mampuh ngahontal 0 nepi ka 100 km/jam dina ngan 2,9 detik sarta ngahontal 200 km/jam dina 8,4 detik. (0,2s leuwih panjang batan coupé) ngahontal speed maksimum 324 km/h tibatan 328 km / h kahontal ku versi luhur lemes.
Ngalanggan channel Youtube urang
Estetis sorotan pangbadagna mana anu ka hateup retractable jeung bagian pungkur. Hateupna diwangun ku tilu bagian sareng tiasa dibuka dugi ka 40 km / jam. Sedengkeun pikeun bagian pungkur 600LT Spider, spoiler serat karbon tetep nangtung kaluar - ngahasilkeun 100 kg downforce dina 250 km / h - sarta posisi luhur knalpot.
Hargana £ 201,500 (sakitar € 229,000) di Inggris sareng produksi terbatas, 600LT Spider ayeuna sayogi pikeun pesenan. Pikeun maranéhanana anu rék nyieun model maranéhanana malah leuwih ekslusif, sadia pilihan kayaning korsi serat karbon ti McLaren Senna, inserts karbon on interior komo kamungkinan ngaleupaskeun radio jeung kontrol sistem kontrol iklim pikeun ngahemat beurat.