Sadia dina format estate sareng hatchback sareng dina opat tingkat motong - Ambisi, Gaya, Sportline sareng Laurin & Klement - Skoda luhung iV , varian hibrid plug-in tina Czech top-of-the-range, ayeuna aya di pasar nasional.
Superb iV anyar sacara visual nangtung kaluar ti dulur-dulurna kalayan ngan ukur mesin durukan kusabab ayana inisial "iV" dina pungkur sareng ogé ayana stop kontak pikeun ngeusi batre disumputkeun tukangeun grille radiator sareng, tungtungna, ku bemper. anu ngagaduhan struktur sayang madu sareng asupan hawa khusus.
Di jero, salian kapasitas kompartemen koper pikeun nyimpen batré (470 liter dina hatchback sareng 510 liter dina van, tibatan 625 l sareng 670 l tina durukan murni), Skoda Superb iV dibédakeun tina sésana ku ayana ménu husus na dina infotainment ngeunaan sistem hibrid.
![Skoda luhung iV](/userfiles/310/3280_1.webp)
Dua mesin, hiji béngsin sareng hiji listrik
Sakumaha anjeun terang, ngahirupkeun Skoda Superb iV sanés hiji, tapi dua mesin. Ku kituna, 1.4 TSI tina 156 hp pakait sareng motor listrik 116 hp (85 kW). Hasilna nyaéta 218 hp tina kakuatan gabungan maksimum sareng torsi 400 Nm anu dikirimkeun ka roda hareup nganggo kotak gear DSG genep-speed.
Ngalanggan newsletter kami
Sadaya ieu ngamungkinkeun Skoda Superb iV ngahontal 0 dugi ka 100 km / jam dina 7,7 detik sareng ngahontal kagancangan maksimal 224 km / jam, sedengkeun konsumsi iklan 1,5 l / 100 km, konsumsi listrik 14 dina 14,5 kWh / 100 km. jeung émisi CO2 antara 33 jeung 35 g/km.
![Skoda luhung iV](/userfiles/310/3280_2.webp)
Sareng batréna?
Ngagerakkeun motor listrik nyaéta batré litium-ion kalayan 13 kWh (10,4 kWh mangpaat) anu ngamungkinkeun otonomi dina modeu listrik 100% dugi ka 55 km (siklus WLTP).
![Skoda Superb iV 2019](/userfiles/310/3280_3.webp)
Interior Skoda Superb iV.
Sedengkeun pikeun ngecas, ngagunakeun outlet listrik konvensional, Skoda ngaklaim yén waktu nu diperlukeun sapeuting. Dina Wallbox kalayan kakuatan 3,6 kW, waktos ngecas turun ka 3h30min.
Dina total, Skoda Superb iV gaduh tilu modeu nyetir: Sport, E sareng HYBRID. Dina kahiji, prioritas dibikeun ka pangiriman kakuatan; dina kadua, Superb iV Powered éksklusif ku batréna (ieu mode otomatis dipilih iraha wae mobil dimimitian); dina katilu interaksi antara dua mesin diatur otomatis.
![Skoda luhung iV](/userfiles/310/3280_4.webp)
Sabaraha hargana?
Sakumaha anu anjeun ngarepkeun, hatchback Superb iV ningali hargana langkung mirah tibatan perumahan. Pikeun anjeun terang sadayana harga varian plug-in hibrida tina modél Czech kami tinggalkeun di dieu:
Vérsi | Harga |
---|---|
Suberb iV Ambisi | € 40 943 |
Gaya Suberb IV | € 44.792 |
Suberb iV Sportline | € 45.772 |
Suberb iV Laurin & Klement | € 48 857 |
Luhung iV megatkeun Ambisi | € 42 059 |
Suberb iV Break Style | € 45 599 |
Suberb iV megatkeun Sportline | € 46 839 |
Suberb iV Break Laurin & Klement | 49,472 € |